Военный директор

Имя легендарного директора Кузнецкого металлургического комбината Романа Васильевича Белана знакомо всем, кто интересуется историей Новокузнецка. О нем говорили разное. Металлурги, которым довелось работать под его началом, отзывались о Романе Васильевиче как о человеке грамотном, дисциплинированном, требовательном, но при этом заботливом и внимательном к другим. На время его работы на комбинате выпали трудные для страны годы, всю Великую Отечественную войну Роман Белан оставался «у руля» завода. 14 октября исполнилось 115 лет со дня рождения «военного директора» Романа Васильевича Белана.
Обладатель «сибирского характера», он родился вовсе не в Сибири, а в селе Галица Лосиновского района Черниговской области, в бедной крестьянской семье. Окончил Киевский политехнический институт по специальности инженера-доменщика. Работал сменным инженером доменного цеха на Керченском металлургическом заводе, потом начальником смены в доменном цехе на заводе «Запорожсталь», а после службы в Красной Армии стал заместителем начальника цеха.
В 1937 году Роман Васильевич Белан был избран депутатом Верховного Совета СССР. После окончания курсов руководящих работников тяжелой промышленности в Москве в январе 1939 года он приехал в Сибирь и возглавил КМК. Должность практически «расстрельная»…Три предшественника Белана на этом посту подверглись репрессиям: два из них — Сергей Франкфурт и Константин Бутенко — были расстреляны, третий — Тимофей Шкляр — не проработал директором и года, был арестован и осужден на 10 лет лагерей. Новому директору даже не у кого было принять дела.
Белану тоже было непросто, особенно когда началась война и от тыла стали требовать работы по законам военного времени. В марте 1944 года «Большевистская сталь» публиковала выдержки из выступления Романа Белана на городской партийной конференции: «Перестройка работы Кузнецкого завода характеризуется еще и тем, что у нас на заводе организовано 6 новых цехов, которые дают продукцию для фронта. Если к этому добавить, что завод в 1943 году перевыполнил план и дал самое высокое производство с начала своего пуска, то по этим данным можно сказать, что кузнецкие металлурги за время войны работали неплохо. Но в работе завода есть очень много существенных недостатков. Важнейший недостаток заключается в том, что мы не выполнили в 1943 году некоторых чрезвычайно важных заказов, в частности, заказов танковой промышленности и промышленности боеприпасов. Второй недостаток — то, что наша продукция выпускалась с высокой себестоимостью и что план по накоплениям не был выполнен?»
Снижение производительности труда на заводе по сравнению с 1942 годом Белан объяснял тем, что на завод пришли несколько тысяч новых, молодых рабочих. «Их труд был плохо нами организован», — самокритично признавал директор. «И четвертым недостатком в работе комбината является то, что мы из-за плохой работы тыла нашей металлургии потеряли очень много. Нужно прямо сказать, что из-за этого потеряна не одна тысяча тонн стали. Если бы мы лучше сумели обеспечить основные металлургические цехи сырьем, запасными частями, огнеупорным кирпичом, скрапом, газом, то, конечно, имели бы успехи значительно больше?»
Как свидетельствуют газетные публикации, Белана частенько вызывали «на ковер» — если не в Москву, то в горком КПСС, да и общественность нередко спрашивала с директора за обеспечение металлургам условий для достойной жизни. Но и сам он не давал спуску своим работникам. Подтверждение тому — архивные приказы, под которыми стоит размашистая подпись Романа Васильевича. Например, 19 января 1942 года был издан такой документ: «15 января сего года вагон, погруженный спецметаллом в цехе металлоконструкций Сталинскпромстроя, был направлен в адрес литейного цеха. По прибытии вагона на пост «Скрапный» экспедитор этого поста Веретенников, зная, что вагон предназначен литейному цеху, не проследил за подачей вагона под разгрузку в цех, в результате чего вагон с металлом был загружен землей работниками Промстроя. Экспедитор Веретенников, не убедившись, что вагон от металла разгружен, оформил на него документы для отправки на отвал. После разгрузки земли вагон с неразгруженным металлом был отправлен как порожний под погрузку в копровый цех. Нач. смены копрового цеха т. Квятковский и бригадир этого цеха т. Колобов, обнаружив на вагоне металл и не имея документов на данный груз, разгрузили его как скрап и порезали автогеном.
Приказываю: за преступно-халатное отношение к своим обязанностям и за отправку спецметалла на отвал экспедитора желдорцеха Ветеренникова снять с работы и отдать под суд. За отсутствие порядка на посту и низкую трудовую дисциплину нач. поста «Скрапный» т. Волосюк объявить строгий выговор с предупреждением. За разгрузку металла без документов и порчу его нач. смены копрового цеха т. Квятковскому и бригадиру этого цеха т. Колобову объявить выговор?»
Зато добросовестность своих работников директор ценил высоко. Из приказа Р.В. Белана: «За добросовестное отношение к выполнению своих обязанностей и бдительное несение службы объявляю благодарность с занесением в трудовые книжки и выплатой премии по 100 рублей следующим товарищам: вожатому служебных собак отряда ВОХР Мурзину Сергею Ивановичу, который имеет 8 случаев задержаний с похищенным на заводе; бойцу команды содействия охране завода Филоненко Григорию Демьяновичу (плотник заводоуправления), который имеет три случая задержания в запретной зоне промышленного водовода. Выражаю уверенность в том, что весь остальной состав отряда ВОХР и команды содействия охране завода последуют примеру указанных товарищей и будут честно выполнять долг по охране нашего завода».
Роман Васильевич Белан был директором КМК 13 трудных лет, а в годы войны, помимо ответственных заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску металла для фронта, он разрабатывал программы технического перевооружения комбината. На КМК под руководством Белана во время войны провели огромную работу по наращиванию мощностей комбината, выпуску новых марок стали, новых профилей проката.
После Победы Роман Васильевич Белан продолжил работать в Сталинске, занимался перестройкой завода на выпуск мирной продукции. В 1953 году его перевели на работу в Министерство черной металлургии СССР, где он возглавил Главное управление металлургической промышленности. В 1957 — 1982 годах работал в Госплане СССР. Роман Белан ушел из жизни 9 октября 1982 года в Москве, не дожив лишь несколько дней до своего 76-летия.
Память о легендарном директоре увековечена новокузнечанами: одна из улиц города носит его имя с июня 1983 года, на фасаде заводоуправления КМК и двух жилых домах установлены мемориальные доски. С 2008 года имя Романа Васильевича Белана входит в список имен Почетных граждан Кемеровской области. И только в прошлом, 2020 году было сделано то, что следовало сделать давным-давно: ему было присвоено звание Почетного гражданина Новокузнецка — посмертно.