Шаг вправо, шаг влево – сшибаю без предупреждения

Беспокойные времена ныне настали. То ли дело раньше. Бредёшь себе тихонечко по тротуару, ни на что не обращаешь внимания, о чём-то сокровенном думаешь. Рядом молодая пара с коляской. Бабушка с дедушкой семенят. Мелкие по тротуару носятся — голоса колокольчиками звенят. Идиллия. Но… была.
Сейчас времена другие. Суровые. Иди да оглядывайся. А то, неровен час, сшибут и имени не спросят. И откуда такая напасть. А как всегда, всё от тлетворного Запада. И от лени своей придумали они электросамокаты. Средства индивидуальной мобильности — по-научному. Сокращенно СИМы.
И попали эти СИМы к нам, в Россию. И взвыл народ. Русский. На Западе как? Если не вымыл с шампунем тротуар перед домом — штрафик, пожалуйте. Если газон не пострижёшь — соседи здороваться перестанут. И с самокатами у них как-то утряслось, большого визга не слышно. Не то, что у нас. Мы же азиаты необузданные (по-моему, это ещё Блок утверждал). А Гоголь? С его классическим: “Ну, какой же русский не любит быстрой езды?” И понеслись. Не зная меры. И купить можно свободно, и прокатчики подсуетились. В цифровой век взять напрокат электросамокат — плёвое дело. Никуда ходить не надо. Кнопочки на телефоне понажимал, денежку с телефона прокатной фирме скинул… и езжай себе спокойно. Спокойно? А это уж фигушки. На такой игрушечке и спокойно? И понеслась душа. Да так, что новостные каналы переполнены душераздирающими кадрами: врезался в машину, сбил пешехода, покалечил пешехода, убил пешехода. И дошло до того, что в некоторых городах уже запретили пользоваться самокатами. А куда деваться? Жить-то хочется. А законодатели наши, к сожалению, опаздывают.
Прогресс, как все понимают, всё равно не остановить, история не даст соврать. Луддиты в Англии ломали станки, но промышленную революцию не остановили. (Справка: луддиты в Англии — это участники стихийных протестов первой четверти XIX века против внедрения машин в ходе промышленной революции. Движение существовало с 1811го по 1813 год.) А взять первые паровозы? Что только про них не говорили! И куры перестанут нестись, и дым убивает пролетающих птиц, и от скорости будет развиваться болезнь мозга. И даже Пушкин хоть и поддерживал необходимость строительства железных дорог, но и считал, что государство не должно бросать три миллиона на попытку. И даже элита боялась, что железная дорога уравняет сословия и может поколебать вековые устои России.
Прогресс не остановить, но ввести его в безопасное русло нужно. Способы обезопасить дорожное движение есть разные. Например, на заре автомобилизации во Франции водители автомобилей ни во что не ставили пешеходов и носились по пешеходным переходам, не сбавляя скорости. Ничего не помогало. И тогда власти поставили у пешеходных переходов по две большие плетёные корзины. И наполнили их… камнями. Здоровенными такими булыжниками. Как только человек подходил к переходу, брал в руки камень и поворачивался лицом к дороге… И это срабатывало намного круче, чем светофор с горящим красным — гонки по дорогам моментально прекратились. Потом, конечно, корзины убрали, но память осталась.
Я, конечно, не предлагаю внедрять такой экстравагантный способ регулировки, но вот ввести временный мораторий на использование электросамокатов срочно надо. А потом принять ряд законодательных актов по их эксплуатации. Ведь в чём причина разгула электросамокатов? Есть такое понятие — “неотвратимость наказания”. В нашем случае этот постулат не работает: в случае чего, сбежал и “ищи ветра в поле”. У нас самокаты — это в настоящий момент забавный аттракцион. Отсюда и отношение к нему соответствующее — безответственное. Поэтому, каждый самокат должен иметь государственный номер регистрации. А каждый водитель самоката — права, как водитель автомобиля. И получить их он должен после обучения и сдачи экзамена. И только после этого он имеет право выехать на дорогу или тротуар. Иначе — булыжник, простите, штраф.
А то устроили, понимаешь, из серьёзной и опасной штуки забавный аттракцион.