Кто изобрёл конвейер

Говорят, что конвейер изобрел Генри Форд специально для своего авто Model T, которое в результате четкого разделения производственного процесса выходило с него, с конвейера, каждые три минуты.

На сборку легендарной машины уходило всего два часа и стоила Model T всего 400 долларов.

Я встречал версию, что первым надоумило идеей конвейера некоего Уильяма Кланна, насмотревшегося на то, как ловко действуют рабочие бойни в Чикаго. Свои впечатления пытливый Кланн будто бы живописал Питеру Мартину, ставшему впоследствии руководителем производственного отдела компании “Форд”.

По другой версии, знаменитые чикагские бойни посетил сам Генри Форд, пристально наблюдая, как туши, прицепленные к наклонному рельсу, под силой собственной тяжести двигались от раздельщика к раздельщику.

Однако Генри Форду не надо было вдохновляться видами боен, чтобы думать о конвейере: здесь же в Детройте еще в 1903 году конвейерную сборочную линию ввели на заводах компании “Олдсмобиль”. Детали и узлы будущего авто перемещали здесь на тележках от одного рабочего места к другому. Это здорово увеличивало производительность на заводе Рэнса Ели Олдса.

Вот этот пример и изучали технические умы Генри Форда, смогшие коренным образом перелопатить идею и внедрить у себя.

Однако первый конвейер в промышленных масштабах ввел заводчик оружия Эли Уитни еще в 1798 году. Он изготовил шаблоны каждой детали производимых им мушкетов. И ее, эту деталь, делал один мастер строго по образцу. Стоявший последним в технологической цепочке мог взять любой ствол, любой приклад или спусковой механизм — все они подходили друг к другу. Это и было революционное решение, означавшее начало массового производства изделий.