Был ли в ППР раздел “Пассажиры”?

Тяжелы “прогулки” вокруг реконструируемого железнодорожного вокзала! С поклажей, больными ногами и сердцем, пенсионерской тележкой, детской коляской…
Думали ли об этом проектировщики, когда сотворяли проект производства работ (ППР)? Был ли в нём раздел “Пассажиры”? Ведь реконструкция предполагалась на действующем железнодорожном узле при наличии пассажиров.
Спешно и на ходу создаются маршруты обхода реконструируемых зданий. Сразу двух — пригородного и для дальнего следования. Ставятся “противотанковые” заборы — забота в основном о поездах. На отшибе от прямых путей устраивают настилы для перехода людьми железнодорожных путей. Но для настилов, наверное, не хватает пиломатериалов, так как проложили их только до первой платформы. А до второй - скачи через рельсы и влазь на карачках на платформу.
Извинения за созданные временные (точнее, долговременные) неудобства нисколько не облегчают передвижение пассажиров. Уже много пожилых, больных, а также и здоровых людей падало на землю, спотыкаясь о рельсы, шпалы, щебёнку, вползая на пешеходный мост и проклиная организаторов реконструкции вокзала.
Временные настилы (тротуары) необходимы также поперёк и вдоль железнодорожных путей от платформ с индексом “А” (со стороны г. Прокопьевска).
Слегка греет душу проскользнувшая информация о будущих эскалаторах в новых вокзалах.