“Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли?”

В Новокузнецке развернулась кампания по избавлению улиц и дворов от “брошенок” —
бесхозных обездвиженных автомобилей, захламляющих общественное пространство.
Их много. Сколько именно — никто не знает. Десятки, а может, сотни?.. Одни скромненько так стоят месяцами во дворах, не привлекая особого внимания, другие “мозолят глаза” безобразным видом — спущенными колёсами (или вовсе без колёс), выбитыми стёклами и фарами, раскуроченными “внутренностями”. Они загажены и замусорены, их по ночам курочат маргинальные личности, а днём изучают любопытные детишки, часто с риском для здоровья. “Брошенки” не дают дворникам и дорожникам толком убирать территорию. Зимой препятствуют работе снегоуборочной техники, превращаясь зачастую в огромные “сугробы”.
Последнее обстоятельство и понудило народных избранников активизироваться. На носу зима с метелями и снегопадами, а ведь даже один такой экземпляр на автопарковке сводит “на нет” работу по очистке территории от снега и льда. Дорожников, сторонящихся “подснежников”, можно понять: зацепишь при снегоуборке ненароком “ничейную” машинёшку — тут же объявится её владелец и выкатит требование о компенсации ущерба.
Откуда берётся “автохлам”, в целом понятно. Когда-то это были шустрые “лошадки”, купленные за немалые деньги. Но после аварий, затоплений или просто ненадлежащего ухода постаревшие “ласточки” превращаются в “геморрой”. Когда ремонт с восстановлением обходится в такие суммы, что проще купить что-то другое, продать не получается даже на запчасти, а ликвидировать жалко или недосуг. Бывает и так, что собственник умирает или уезжает, а движимое имущество, автомобиль, по сути, превращается в недвижимость… Месяц за месяцем стоит такое “чучело” на придомовой парковке или во дворе, занимая чьё-то место и раздражая людей. А то и на газоне торчит. А простого, законного и надёжного способа избавления от него нет, как и рычага давления на владельца… Ну, или не было до недавнего времени.
Год назад депутаты горсовета утвердили Правила борьбы с брошенными автомобилями в Новокузнецке. Однако добиться, чтобы положение о борьбе с автохламом реально заработало (начиная с уведомления собственника автомобиля, заканчивая эвакуацией брошенного транспорта с улиц города), пока получается не очень.
Ну, не то чтобы совсем не получается… Руководитель профильного комитета Роман Кисельников вдохновлённо рассказал представителям СМИ, что люди уже благодарно оценили усилия депутата, когда в результате его работы из одного из дворов Новокузнецка исчез не только “намозоливший глаза” экземпляр, но и ещё один владелец “брошенки”, опасаясь на фоне поднявшейся суеты за её судьбу, переместил “мёртвую” автомашину на платную автостоянку — до лучших времён. Где ей, собственно, самое место, никто и слова против не скажет.
И всё же решение проблем “в ручном режиме” — не лучший вариант. Желательно поставить освобождение городских территорий от автохлама “на поток”.
Для этого следует, во-первых, упростить выявление проблемных автомобилей и передачу информации о них в районные администрации. Для чего опубликованы телефоны “горячих линий” по районам:
• Центральный — 32-22-56
• Орджоникидзевский — 32-04-66
• Новоильинский — 32-06-27
• Куйбышевский — 32-07-31
• Кузнецкий — 32-14-13
• Заводской — 32-05-08.
Также можно известить административные органы через телеграм-каналы райадминистраций или письменными обращениями.
Как действовать, чтобы автохлам был убран?
Пресс-служба горсовета рекомендует сначала убедиться, что это транспортное средство можно отнести к автохламу. По распространённой информации, так можно утверждать, если автомобиль соответствует одному из признаков:
а) брошен — не двигается более 30 дней;
б) разукомплектован — нет двери/капота/двигателя/колёса сдуты и т.д.;
в) аварийный — передвигаться на нём невозможно без буксировки;
г) в нём складируется мусор;
д) загромождает проезд, создаёт помехи спецтехнике, стоит на газоне, детской площадке и т.д.
Если один из признаков (или несколько из них) присутствует, инициатору или инициаторам следует обратиться в соответствующую районную администрацию. И указать в обязательном порядке адрес места нахождения автомобиля, его марку и госномер (при наличии). Если известен собственник, его ФИО и адрес проживания, следует указать эту информацию, что упростит процедуру.
Важно понимать, кому принадлежит земля, занимаемая автохламом. Относится ли она к муниципальным землям или к внутридомовым территориям. Во втором случае решение о перемещении автомобиля должны принять собственники жилья, оформив его протоколом общего собрания.
“В течение трёх рабочих дней районная администрация организует выезд по адресу, составит акт обследования автомобиля и разместит на автомобиле уведомление собственнику о необходимости убрать автохлам. На это ему даётся 14 календарных дней. Если собственник автомобиль в срок не уберёт, материалы передаются в городскую комиссию для принятия решения о принудительном перемещении автохлама. Автохлам уберут силами муниципалитета в течение пяти дней с момента получения решения комиссии”, — информирует горсовет.
Как уточняется, информация о всех брошенных автомобилях размещается в Интернете на официальном сайте администрации Новокузнецка. Если собственник захочет вернуть его себе со стоянки после эвакуации, ему нужно будет оплатить затраты по перемещению и временному хранению автомобиля. Но в случае, если по истечении двух месяцев хозяин не объявится, администрация имеет право подать документы в суд на признание автомобиля бесхозяйным.
Вопросами сбора “брошенок” с улиц и из дворов, как сообщается, будет заниматься УДКХиБ, ну а распоряжением собственностью, после соответствующих судебных решений, — КУМИ.
Согласно представленной информации, за минувший год в Новокузнецке зафиксировано 35 обращений о бесхозных автомобилях. Лидерство принадлежит Центральному району (19), на втором месте с большим отрывом от остальных — Кузнецкий (12 автомобилей).
Есть тут и этическая сторона вопроса. Собственник может, к примеру, “загреметь в больницу” или по какой-то другой причине не иметь возможности заниматься судьбой своего автомобиля — не выйдет ли неприятного сюрприза в виде утраты законно принадлежащей ему собственности?
Депутаты считают, что не выйдет. Процедура многоэтапная, и в любой момент владелец или его представитель (а может, наследник?) вправе вмешаться и предъявить свои права. Правда, тогда ему придётся самостоятельно решить судьбу автомашины, чтобы она не мешала нормальной жизни двора, района, города.
…В шестидесятых годах прошлого века на экраны вышел психологический драматический фильм Сидни Поллака “Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли?”, собрав девять “Оскаров” и став культовым для своего времени.
Автомобили, без которых трудно представить нашу современную жизнь, как и герои того фильма, конкурсанты-танцоры, работают до поры до времени, но потом чертовски устают, ломаются и “сдуваются”… Приходит время — и им пора на утилизацию. Как бы это ни было грустно кому-то осознавать.
Нужно вовремя избавляться от старого автохлама. И жить дальше.