Незаменимая углярка

Общественники-экозащитники бьют в набат: поселку Тальжино, что под Новокузнецком, грозит новое строительство. Не домов, не детсадов, не культурных учреждений. Тут горняки намерены возвести погрузочно-складской комплекс, проще говоря, углепогрузку.
Пока в получении разрешения на начало работ ООО «Углетранс» отказано. «Но это лишь пока», — отмечают наши коллеги из издания НК-ТВ.
Насколько соседство с пыляще-грохочущим комплексом (а других строить в Кузбассе как-то не принято) привлекательно для проживающих здесь людей, угольщиков, похоже, не слишком волнует. Возмущающимся надеются дать «по машине угля» и оказать мало-мальскую помощь местному сельсовету. Можете не благодарить!..
О том, что отказываться от планов по строительству углепогрузки в районе Тальжино угольщики не намерены, сообщает сайт «Ваш город». Официально запрос на получение разрешения для ведения строительных работ подает ООО «Углетранс», но тальжинцы помнят, что в углепогрузке рядом с их поселением заинтересовано АО «СУПК»: добываемый на разрезе «Чернокалтанский» уголь надо вывозить, а наиболее удобным логистическим решением представляется выход на железную дорогу примерно в районе поселка Тальжино, используя имеющуюся инфраструктуру и близость к «цивилизации».
Отказ в выдаче разрешения на строительство (на данный момент) со стороны администрации Новокузнецкого района в адрес «Углетранса» связан с формальными претензиями — недоработками в представленной проектной документации.
В администрации Новокузнецкого района, сославшись на Постановление Правительства РФ № 2398 от 31.12.2020, заявили, что наличия госэкоэкспертизы в данном случае не требуется. В правительственном постановлении двухлетней давности пунктом 23 к объектам первой категории, в отношении которых данная экспертиза необходима, отнесены предприятия по добыче и (или) обогащению угля, включая добычу и (или) обогащение каменного угля, антрацита и бурого угля. Ни о каких углепогрузках-де не говорится.
Однако, полагают экоактивисты, хранение угля и его погрузка — это часть производственного процесса угледобычи и последующего сбыта подготовленной продукции, потому подходить к строительству углепогрузочного комплекса следует без лукавства, как к составной части угледобывающего предприятия, с соответствующими экспертизами и детальной проработкой техпроцесса, с учетом экологических аспектов.
Да и с точки зрения здравого смысла хранение больших объемов добытого угля, с организацией погрузочных работ, предполагает существенное воздействие на окружающую среду, экологическую нагрузку, необходимость защиты конституционного права граждан на благоприятную окружающую среду. Как тут обойтись без госэкоэкспертизы?..
Позволю себе напомнить о визите в марте 2019 года в Новокузнецк губернатора Кузбасса Сергея Цивилева, вооружившегося лозунгом «Чистый уголь — чистый Кузбасс». Глава региона тогда заверил, что «погрузочные комплексы, которые принадлежат сторонним организациям, не имеют своей лицензии, не добывают уголь, скупают его и оказывают посреднические услуги, в том числе по дроблению, сортировке и перегрузке, в черте городов и поселков находиться не будут». А углевозы, с его слов, не будут перемещаться по дорогам общего пользования.
Как сообщает НК-ТВ, директором и соучредителем ООО «Углетранс» является Игорь Бухтияров. Второй учредитель — ООО «Новокузнецкая топливная энергетическая компания», где директором и учредителем — тот же господин Бухтияров. Обе организации зарегистрированы по одному адресу: г. Новокузнецк, ул. Ростовская, 13.
Основной и дополнительные виды деятельности и у «Углетранса», и у «НТЭК» практически совпадают: деятельность автомобильного грузового транспорта (ОКВЭД 49.41); добыча антрацита открытым способом (ОКВЭД 05.10.11), добыча коксующегося угля открытым способом (ОКВЭД 05.10.12), добыча угля, за исключением антрацита, угля коксующегося и угля бурого, открытым способом (ОКВЭД 05.10.13) и т.д.
«Другими словами, заявляя, что предприятие будет добывать уголь, бизнесмен подразумевает и все остальные виды работ, которые сопровождают улучшение его качества, облегчение перевозки или хранения», — свидетельствуют коллеги. И с ними сложно не согласиться.
Госэкспертиза должна быть, с определением природоохранных мероприятий. Должны быть и иные ограничения на месторасположение погрузочного комплекса, в том числе удаленность его от жилья. Если для этого потребуется строительство самостоятельной железнодорожной ветки со станцией — они должны быть построены, за счет инвестора в лице угледобывающей компании. Как это, к примеру, несколько лет назад сделала шахта «Увальная», которая понесла изрядные затраты, но зато существенно укрепила свои позиции и не дала поводов для критики в этой части.
В Тальжино работы по строительству погрузочно-складского комплекса могут начаться уже весной-летом текущего года. Если экологические аспекты не будут проработаны, если общественность не разуверится в своих опасениях, здесь может стать не менее «горячо», чем в Черемзе, где в 2021-м активисты отстояли право на жизнь без грохота и угольной пыли от углепогрузочного комплекса.
Лучше всё заранее продумать и не доводить настроения до «точки кипения», не так ли?
Тем временем еще 27 гектаров земель сельскохозяйственного назначения в Новокузнецком районе решением областной администрации сменили свой статус, превратились в земли промышленности (читай: угледобычи). На сей раз угольщики «откусили» часть территории для своих нужд в районе поселка Тайлеп.
Авторы НК-ТВ отмечают, ссылаясь на спутниковые карты, что эти земли и без того уже утратили сельскохозяйственное назначение и де-факто использовались угледобывающим предприятием. И постановление регионального правительства всего лишь узаконило сложившееся положение дел. Однако это свидетельствует о беспардонном отношении к природе, беззаконии на практике, когда угольщики берут то, что им нужно, «узаконивая» свои действия задним числом…
Увы, все звучавшие с нулевых заверения о диверсификации экономики нашего региона, перспективных наработках остались пустым звуком. Проще и безопаснее использовать Кузбасс в качестве огромной «углярки», выгребать из недр богатства, не считаясь ни с экологическими, ни с социальными последствиями.
Ну и в завершение. Не успели мы улыбнуться сомнительной перспективе обустройства пляжей в Новокузнецком районе на водоемах в отработанных карьерах Берёзовского разреза (так называемые «Берёзовские плёсы», см. статью «Обещают обещать» от 14 февраля), как прилетела информация от Главгосэкспертизы России о выдаче положительного заключения по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на разработки открытым способом разреза «Березовский Восточный». То есть о «поедании» этим гигантским разрезом новых территорий.
«Проектом запланированы актуализация фактического положения горных работ и перспективных решений по отработке запасов участка «Березовский Восточный» Березовского месторождения до 2027 года, а также решения по вовлечению дополнительных площадей для отвалообразования. Таким образом, срок службы участка с учетом выхода на проектную мощность (не более 4000 тыс. тонн в год) и затухания составит 6 лет», — говорится в заключении.
У меня всё…