Красный, жёлтый, голубой…

Правительство России рассмотрит еще один проект постановления, уточняющий правила обращения с твёрдыми коммунальными отходами: его подготовило Министерство природных ресурсов и экологии РФ. Документом, который опубликован на официальном портале проектов нормативно правовых актов, предусматриваются нюансы раздельного сбора отходов, строительство мусороперегрузочных станций, применение средств фото- и видеофиксации и цветовой индикации.
Например, проект предполагает введение шести разноцветных контейнеров — синего, оранжевого, зеленого, коричневого, серого и желтого. Потребители должны будут сортировать свои отходы и складировать их в определенные контейнеры — по группам и цвету. Например, в синий можно бросить только бумагу, в оранжевый — пластик, в зеленый — стекло, а в желтый — и то, и другое, и третье. Коричневый будет предназначаться для пищевых отходов, а серый — для несортированных.
Причем при погрузке в мусоровоз будет строго-настрого запрещено смешивать рассортированные по контейнерам отходы: как раз это сейчас и смущает горожан, готовых сортировать мусор. А за нарушение этого правила и прочие злоупотребления можно даже лишиться статуса регионального оператора!
Если вдруг региональные власти захотят поменять расцветку контейнеров, им придется согласовать эти изменения «с федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в части государственной политики и нормативно-правового регулирования в области обращения с отходами производства и потребления».
«Проект постановления определяет новый этап в сфере обращения с отходами, а именно, для того чтобы в дальнейшем система сбора ТКО развивалась в едином векторе, правилами определяется индикация контейнеров или бункеров для различных фракций ТКО, — говорится в сообщении Минприроды. — Планируется, что к 2026 году во всех регионах страны на контейнерных площадках будут использовать одни и те же цвета для обозначения различных отходов. До этого времени в случае применения контейнера другого цвета могут использоваться обозначения — цветовые наклейки, надписи и рисунки».
В проекте постановления вводится также понятие «мусороперегрузочные станции». Это площадки, которые предназначены для перегрузки твёрдых коммунальных отходов из мусоровозов или других транспортных средств, используемых для транспортировки ТКО, в большегрузные транспортные средства. Минприроды допускает использование таких станций для снижения стоимости логистики, если на участке отсутствуют объекты для сбора и обработки ТКО.
Кроме того, чтобы обеспечить контроль движения ТКО, в постановлении исключается правовая коллизия: теперь собственник может получить необходимую информацию у регионального оператора. Для контроля за состоянием контейнерной площадки, а также учёта количества вывозимых отходов проектом предусматривается возможность использования средств фото- и видеофиксации, программно-аппаратных средств, а также обязанность оборудования средствами фото- и видеофиксации и устройством весового контроля мусороперегрузочной станции.
Звучит многообещающе. Правда, экоактивисты уже раскритиковали документ и инициативы Минприроды, касающиеся сбора отходов в отдельные контейнеры. Во-первых, придется переоборудовать контейнерные площадки, чтобы они вместили все шесть контейнеров. Во-вторых, эти контейнеры надо еще изготовить, а с учетом количества контейнерных площадок это может быть довольно дорогостоящее мероприятие — кто будет оплачивать их производство? А в-третьих, где взять мусоровозы, которые по отдельности вывозили бы мусор из контейнеров разных цветов? Да и как мотивировать людей, чтобы они сортировали свои отходы на шесть разных мешков (ведер, коробок)?
Причем, по замыслу авторов, новые правила должны начать действовать уже с 1 сентября 2023 года. Так что на «все про все» остается меньше года. Поэтому новые задумки Минприроды назвали нереализуемыми.