Хитрая арифметика, или Слава экономии
Ветераны труда (ВТ) в соответствии с Федеральным законом № 5 “О ветеранах” имеют право на получение мер социальной поддержки (МСП).
Часть МСП по желанию ветерана может быть заменена ежемесячной денежной выплатой (ЕДВ). В 2019 году ЕДВ составляла 420 рублей. Желание их получать ветераны выражают в заявлении в органы социальной защиты, которые должны быть переданы в Управление социальной защиты населения (УСЗН) до 1 октября, а выплата ЕДВ начнется со следующего года.
Я, пенсионерка и ветеран, посчитала, что 420 рублей в месяц для меня лучше, чем проезд в городском транспорте (редко пользуюсь); междугородном и железнодорожном транспорте (50 процентов оплаты) — пользуюсь совсем редко; выплаты за радио, телефон и кабельное ТВ (отключила); зубопротезирование (не нуждаюсь). Написала заявление в УСЗН и спокойно получала свои законные 420 рублей в месяц.
Но! В конце 2019 года новый губернатор области решил, что проезд пенсионера за 4 рубля разорителен для областного бюджета, и с 1 января 2020 года проезд был поднят до 10 рублей, то есть увеличен в 2,5 раза. Сделано это было после 1 октября, и ветераны труда, получающие ЕДВ, уже не смогли перейти на натуральные льготы. Сколько нас таких было — узнать не удалось. Но думаю, что не мало.
Разве заранее такое решение чиновники не могли принять? Могли. Все просчитать, разъяснить. Но забота об областном бюджете превысила заботу о ВТ. Безропотный контингент — послушный. Привыкнет, как всегда!
Ну, думаю, ладно, зато увеличат ЕВД, чтобы компенсировать рост платы за проезд. Увеличили. С 420 до 436 рублей. Аж на полтора проезда в муниципальном транспорте! Ни в чем себе не отказывайте, катайтесь. ВТ от такой “щедрости” снова проиграли областному бюджету.
Сейчас, с проведением транспортной реформы, еще интересней стало. У 2-ой горбольницы, где я живу, остался только новый маршрут № 56 “Абагур — Вокзал”. Мне, чтобы добраться до остановки “Улица Строителей” в медучреждение, которое должна посещать три раза в неделю, предоставлено право выбора:
- Добраться до ж/д вокзала и найти какой-нибудь транспорт, идущий на Строителей.
- Пешком дойти до остановки “Комсомольская площадка” и сесть на подходящий транспорт.
- Доехать до остановки “Транспортная” трамваем, пешком дойти до вокзала и… поискать подходящий транспорт.
То есть пересадки, затраты по времени и на оплату проезда. И где гарантия, что наш проезд до конца года останется 10 рублей и валидатор в следующем транспорте, после пересадки, “не потребует” еще 10 рублей. Или такая ситуация: до сих пор для проезда нет “Карты пенсионера” и у водителей нет билетов, когда им показываешь пенсионное удостоверение и платишь 10 рублей. Как оправдываться перед контролерами? Что показывать?
И еще о заботе. Нынешний губернатор, заботясь о здоровье и благополучии пенсионеров во время пандемии ковида, отменил в этом году бесплатный четырехдневный проезд на электричках. Льгота, которая была введена предыдущим губернатором, очень выручала пенсионеров. И что пенсионеры? Бестолковые, они как ездили на свои “дачи”, так и ездят. Овощи и фрукты с их “наделов” им ох как нужны! И свежий воздух, взамен промышленного в городе. И бодрость и здоровье от копания грядок.
Я, конечно, сократила поездки на электричках, но с мая по октябрь бывшая “тулеевская” льгота мне вылилась в 6084 рубля. Вот так с каждой бабушки по рублю, вернее по тысяче… Это ж какая экономия областному бюджету! И все это с пониманием и заботой о нас, ветеранах.
