Теракт или как?

В течение нескольких дней под Междуреченском злоумышленники откручивали детали, соединяющие рельсы. Ущерб составил не слишком большую сумму — около сорока пяти тысяч рублей, однако хищение этих деталей могло обернуться катастрофой. Трагедии удалось избежать буквально чудом.По трем случаям хищений на одном отрезке дороги — на перегоне Новокузнецк-Междуреченск — возбуждены уголовные дела. Сотрудники оперативно — розыскного отдела Новокузнецкого ЛОВД на транспорте не исключают, что все кражи совершил один человек. Причем злоумышленник был явно подготовлен или имел какое-то отношение к железной дороге. Для того, чтобы скрутить накладки, необходимо и время, и соответствующие инструменты, и определенные навыки. Милиционеры также не исключают и попытку террористического акта. Тем более, что крепежные детали никакой ценности для похитителей цветных металлов не представляют.
На железной дороге всегда крали то, что плохо лежит. Однако случаи разоборудования железнодорожного полотна бывают крайне редко. По словам специалистов, хищение крепежных деталей — это явное желание злоумышленников нарушить обычную работу путей сообщения. Разъединение рельсов, что в принципе и произошло вследствии хищения, — опасность для тысяч пассажиров. Пассажирские поезда, электрички, товарные составы, проходившие по этому участку дороги, могли сойти с рельсов, столкнуться. Кстати, первый электропоезд шел в пять утра — люди добирались на работу.
Предотвратить такого рода хищения практически невозможно, детали не оборудованы сигнализацией, обнаружить пропажу может машинист, но в последний момент.
— Любое хищение на железной дороге теоретически влечет за собой тяжкие последствия. А такое — тем более, — говорит начальник оперативно-розыскного отдела Дмитрий Сараев.
По его словам, подобные преступления уже регистрировались, последний раз восемь лет назад. В 1995 году злоумышленники специально разъединили рельсы. Тогда удалось преступников обнаружить и доказать, что целью было крушение поездов. Опять же счастливый случай помог избежать жертв.
Сейчас, пока оперативники ищут похитителей, охрана тщательно патрулирует железнодорожные пути. Сотрудники милиции прекрасно понимают, что поймать злоумышленников будет крайне не просто. Поэтому надеются на помощь пассажиров, у которых, кстати, появилась возможность хорошо на этом заработать. Начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько пообещал заплатить тысячу долларов тому, кто предоставит информацию, которая поможет раскрыть преступления.