Проспект Металлургов, юг: стекая под горку
Проспект Металлургов, наверное, самое любопытное место в городе по части архитектуры. Его северную часть, удостоенную премии Совета министров РСФСР, строил знаменитый архитектор Николай Бровкин.
Ему же принадлежит безусловный наш шедевр — двадцать пятый ныне дом в центре проспекта. Он был построен в 1941 предвоенном году.За пять лет до этого по проекту Е. Уманского и Е. Лихера было построено стильное конструктивистское здание Дворец культуры и техники КМК, украшенное мощным портиком из шести четырехгранных столбов, с ротондой библиотеки. Чуть позже — здание (конструктивизм жив!) главпочтамта, сравнительно недавно по времени надстроенное. Напротив, к слову, уже стояла «корабельная рубка» кинотеатра «Коммунар», увы, на мой взгляд, только испорченная позднейшей перестройкой, когда чистота и функциональность конструктивистского проекта были искажены гипсовыми баллюстрадами и прочими завитушками.
На Металлургов частью выходит массив зданий, построенных Эрнстом Маем на улицах Энтузиастов и Торцевой (ныне Хитарова). Где-то в 1965 году воздвигнуто в духе тогдашних соображений «неоконструктивизма» из стекла и бетона кафе «Юность», ставшее вмиг одним из самых популярных мест отдыха…
То есть проспект Металлургов несет на себе печать множества генпланов, которые разрабатывались, частью доводились, частью не доводились до ума, породив этакую эклектику — смешение стилей и вкусов своего времени. Добавив к уже существующему разнообразию (о вкусах спорить не будем) кое-что из, скажем аккуратно, совсем свежей «неоклассики». Здесь всего понемногу, и поговорить-не переговорить есть о чем.
Начнем мы, пожалуй, с южной части проспекта, начинающейся от Привокзальной площади. Не забыв сказать, что нынешний вид проспекта в целом соответствует проекту застройки, разработанному архитектором Георгием Градовым в 1947 году. В целом. Ежели взглянуть на проект детальной планировки от 1959 года, то он уже гораздо ближе к современному — реализованному в строительстве. Опять-таки в целом…
Аркадий Михайлович Лосев вспоминает 1947 год, когда его в колонне будущих фэзэушников (фабрично-заводское училище — ФЗУ) провели от вокзала через проспект, тогда Молотова.
Надо сказать, что Привокзальная площадь, если смотреть от «Коммунара», расположена на видимом глазу бугорке. Позже его срыли при прокладке трамвайных путей, но подъем остался.
Приехавших в город встречали бараки, массив которых простирался практически до почтамта. Справа — сбоку и сзади «Коммунара» — ничего не было. Точнее, был пустырь. При сильных наводнениях вода из Томи добиралась до этих мест, отступая, оставляла после себя многочисленные озера.
В одном из таких — примерно на месте пустующего «загона» для городошников — я сам еще ловил дафний для рыбок своего аквариума. И даже вытаскивал из полыньи провалившихся в марте учащихся 72-й школы (сейчас факультет иностранных языков). Увы, медали не заслужил, а трепку мне, явившемуся по пояс мокрым, задали знатную…
Южная часть Металлургов, стекающая вниз, — как своеобразное тире между двумя пунктами, первый из которых вокзал, а следующий — кинотеатр и почтамт. Настолько стекающая, что здесь не задержался Художественный музей, располагавшийся в одном из зданий.
Уж не знаю почему, но при всей приятной «столичности» здешних сооружений, это место проспекта всегда казалось мне пустоватым. Ну, хорошо — Художественный музей, блинная (или пельменная?) — забежал и дальше вниз, туда, где жизнь кипела: на Металлургов в 60-е — начале 70-х годов кипел «брод», куда к вечеру стекалась вся молодежь. Он простирался от пушек краеведческого музея (напротив была остановка трамвая, увозившего на Комсомольскую, Левый берег, в Кузнецк — трамвай ходил по тогдашней Школьной). А здесь — в южной части — было тихо: я же говорю — тире, некий смысловой пропуск. Что он таит? Не знаю. К слову, север проспекта строили пленные немцы. Но идея «империи» присуща «югу». Может, это…
Дома здесь замечательные. Встаньте у «Привета» (ныне он обезличенно-неприветливый «Продовольственный»): хорошо видны живописные объемы эркеров, семиэтажных вставок — в них, к слову, появились первые, если так выразиться, массовые лифты. Говорят, народ специально ходил прокатиться. И сами дома нарядны, объемны, эти объемы подчеркнуты карнизами по третьему этажу, псевдоколоннами, облицованы камнем.
Спустившись вниз, можно установить точку отсчета строительства южной части проспекта: над аркой дома, что напротив «Юности», вы найдете «герб» с изображением домен и цифр — 1953. Отсюда и топчитесь: южная часть строилась в конце 50-х годов. И резко отличается от других частей проспекта мощью зданий, крепко сбитых в единый архитектурный комплекс. Разработанный, повторяю, замечательным советским архитектором, работавшим у нас в городе, — Георгием Градовым.
В следующий раз вернемся по Металлургов еще дальше, «назад в прошлое».
P. S. Обещанный неделю назад дебют рубрики «Город нашей памяти» чуточку перенесен: газета нынче худовастенькая по ряду причин вышла — не вошел. Но я надеюсь, что вы плотно засели за воспоминания, пересмотрели свои фотоархивы.
