Опережая план

Подведены итоги работы ОАО «Кузнецкие ферросплавы» за два месяца этого года. Ферросплавщики не только перевыполнили план, но и превзошли собственные достижения прошлого года.В первые два месяца года объём производства ферросилиция составил 68726 тонн, что на 3959 тонн больше запланированного и на 6157 тонн превышает выработку аналогичного периода прошлого года.
Только в феврале текущего года было произведено 32586 тонн ферросилиция. Это на 2064 тонны выше плана, и на 1244 тонны больше прошлогодних результатов.
Февральский итог производства микрокремнезёма — 1057,4 тонны. Общая выработка за два месяца 2320,8, что на 66 тонн больше плана.

Знаменитая машина кузнецкого «Кулибина»
В последний день зимы на завод прибыли две завалочные машины для плавильной печи N 9. Изготовлены они на Дебальцевском заводе тяжелого машиностроения на Украине. А изобретена эта уникальная «помощница» на «Кузнецких ферросплавах» ещё в 1951 году тружеником и изобретателем Петром Семеновичем Плюйко.
Петр Семёнович пришел на «Кузнецкие ферросплавы» в 1948?м. Он — автор таких изобретений, как шихтопрокалыватель, лотковая завалочная машина, машина для загрузки в печь крупногабаритной стальной стружки, механическое устройство для перепуска электродов. Но главное его детище — метательная машина для загрузки шихты в открытые ферросплавные печи, завоевавшая признание у ферросплавщиков всей страны.
Тогда Плюйко первым смог решить проблему механизации загрузки шихты и его изобретение сберегло для народного хозяйства миллионы рублей. За создание завалочной машины и за трудовые успехи Петр Семёнович был награжден орденом Ленина, медалью «За трудовую доблесть» и множеством почётных грамот.
В 1953 году приказом министра черной металлургии И.Ф. Тевосяна именно Дебальцевскому машиностроительному заводу было поручено изготовить опытную партию завалочных машин. Через пять лет эта знаменитая машина демонстрировалась на ВДНХ, а позднее была передана Новокузнецкому краеведческому музею, где экспонировалась несколько лет. А украинский завод, освоив производство этих незаменимых машин, продолжает снабжать ими ферросплавные заводы бывшего СССР, и «Кузнецкие ферросплавы» в частности.