На вкус и цвет…
Сейчас в автобусах, как муниципальных, так и частных, кондукторы дают билеты самых разных размеров и цветов. На одних номер указан типографским способом, на других, как у Автолайна, номер поставлен с помощью штампа. Кроме того, с обратной стороны билета очень часто расположена реклама какой-либо услуги или товара. Скажите, насколько законно такое билетное разнообразие? Существуют ли сейчас единые правила для изготовления и использования билетов городского транспорта?
С.В. Фролова.
Письмо нашей читательницы прокомментировал Владимир Сычев, директор Муниципального автономного учреждения по организации пассажирских перевозок г. Новокузнецка:
— Согласно Приложению № 1 “Правил пассажирских перевозок”, разовый билет должен содержать обязательные реквизиты: наименование, серию и номер билета; наименование организации, выдавшей билет; вид транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажира; стоимость билета.
В нашем городе централизованное обеспечение рулонной билетной продукцией предприятий пассажирского транспорта, прочих юридических и физических лиц, осуществляющих перевозку пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом, ведёт Муниципальное автономное учреждение по организации пассажирских перевозок г. Новокузнецка (МАУ ОПП). Билеты, предоставленные этим учреждением, соответствуют требованиям законодательства и имеют все вышеперечисленные реквизиты. Согласно Постановлению Правительства РФ от 31.03.2005 года № 171, билетная продукция является бланком строгой отчетности и должна быть изготовлена в соответствии с действующим законодательством РФ.
Однако в нарушение законодательства некоторые предприниматели, работая на нескольких маршрутах, занимаются обеспечением билетами своих перевозчиков самостоятельно, не заключая договоры на поставку билетной продукции с МАУ ОПП, в частности компания “Автолайн”. Перевозчики не имеют права пренебрегать требованиями действующего законодательства, данные нарушения преследуются по закону. Контроль за деятельностью перевозчиков в вопросе соответствия билетной продукции требованиям законодательства осуществляет Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Кемеровской области.
От редакции. Выходит, что билеты-нарушители могут доставить неприятности не только перевозчикам, но и пассажирам. К примеру, отправили вас по казенной надобности с одного конца города в другой и обратно, вы за проезд заплатили собственные деньги, а потом бухгалтерия вашего предприятия билеты к оплате не приняла, так как они “не по уставу”. И кто виноват? Пассажир, перевозчик или областная служба надзора в сфере защиты прав потребителей, которая не проконтролировала и меры к нарушителям не приняла?
