Как только, так сразу…

Новокузнецкие таксисты-легалы сплотились “под крылом” Торгово-промышленной палаты Кузбасса. Девять таксомоторных предприятий города объединились в “Гильдию такси Кузбасса” с целью противостоять нелегальным перевозчикам.

“Как только все мы, городские фирмы такси, будем в одинаковых условиях нести одинаковые затраты, можно будет говорить о комфорте и безопасности наших пассажиров”, — заявил выбранный председателем гильдии Александр Маман. Пока же, по его словам, Федеральный закон “О регулировании рынка таксомоторных перевозок”, вступивший в силу 1 сентября 2011 года, порядка не прибавил: извозчики-подпольщики, которые продолжают таксовать без обязательного по закону разрешения на перевозку пассажиров и других опознавательных знаков, только подсмеиваются над своими признанными законом коллегами и не несут ни за что ответственности.

Да, по закону владелец такси должен быть наказан штрафом, если на машине нет, например, цветографической схемы (шашечек), или водитель не прошел медицинское освидетельствование перед рейсом, или транспортное средство не бывает на техосмотре каждые положенные полгода. Требований к такси немало, но на деле выходит, что тот факт, что автомобилист перевозит пассажира за деньги, как таксист, надо еще и доказать.

“Сегодня Правила дорожного движения не предписывают водителю в обязанность предъявлять разрешение на перевозку пассажиров, — рассказал заместитель начальника ГИБДД Сергей Замула. — Соответствующие поправки в ПДД просто не внесены. Мы можем попросить предъявить водительские права, техосмотр, но не разрешение. Как только  поправки примут, мы начнем действовать активно в отношении нелегальных таксомоторных фирм. Кроме того, в скором времени будут созданы специальные рабочие группы по выявлению нелегальных такси”.