Как проехать от Парижа до Дакара

Наши ралли-рейдисты с начала XXI века завоевали право называться одними из сильнейших в стране. Судите сами: 2000 год — «серебро» в чемпионате России по ралли-рейдам, 2001 год — четвертое место в чемпионате и призовое в Кубке, на следующий год — четвертое место в чемпионатах и призовое в Кубке, на следующий год они становятся призерами двух этапов российских ралли-рейдов, а в 2004 году — чемпионами России.Прошлый год можно назвать провальным. Причина, увы, проста — недостаток, мягко говоря, финансов не позволил ни подготовиться, ни выступить в полную силу. Хотя для кого-то место в десятке, может, и хорошо, но не для наших гонщиков.
Между тем не все так уж и потеряно. Недавно капитан команды «КамАЗ-мастер», победитель ралли «Париж-Дакар», советник президента ОАО «КамАЗ», мастер спорта международного класса Семен Якубов, внимательно наблюдавший в течение пяти лет работу наших ребят, предложил новокузнецкому автомобильному клубу «Металлург-Новокузнецк» сотрудничество в рамках соглашения между Татарстаном и Кузбассом.
Оно заключается в том, что «КамАЗ» готов предоставить автоклубу «Металлург-Новокузнецк» автомобиль своего производства для участия в ралли «Париж-Дакар». Лестно. Но, естественно, не бесплатно. Стоимость автомобиля 250 тысяч долларов — порядка семи миллионов рублей. Весь вопрос в том, где взять такие деньги,
Понятно, что послать свою команду на мировые ралли более чем почетно. Но автоклуб «Металлург-Новокузнецк» не видит иного выхода, как обратиться к руководителям предприятий города с просьбой оказать спонсорскую помощь в приобретении КамАЗа.
На бортах автомобиля будет размещена ваша реклама. Но, разумеется, главной наградой для города будет участие спортсменов «Металлурга-Новокузнецка» в крупнейшем автомобильном соревновании мира.