Извозчик, не гони!

Цены на услуги городских такси повысились. Сейчас придется отдать «полтинник», чтобы прокатиться по району. Из одного района в другой, да еще с остановками, вас доставят за сотню, а то и больше. И это не предел — чем ближе к Новому году, тем цены на такси выше.Отдел контроля цен администрации Новокузнецка к этому событию не имеет отношения. Его прерогатива — муниципальные предприятия, на которые распространяется государственное регулирование цен. Другое дело — частник. Предновогоднее повышение цен руководители частных такси объясняют подорожанием бензина и увеличением расхода топлива зимой. Нельзя сбрасывать со счета и такой фактор: существует спрос — имеется и предложение.
Есть ли смысл возмущаться? Наверное, да. Частная контора — участник рынка, не хочешь платить — ищи там, где дешевле. Не найдешь — назло таксистам выбирай общественный транспорт. А вот если бы взять и отказаться от услуг такси, возможно, тогда частники вели бы себя скромнее. Но это уже из области нереального.
Кстати, в Новокузнецке такси, как нигде, много. Для сравнения: в Москве, которая не чета нам по уровню пассажироперевозок, только пять фирм наберется, в Новосибирске и Кемерове — по три. У нас же фирм, занимающихся частным извозом, уже более сорока. Сюда входят не только большие предприятия с солидным таксопарком и высоким уровнем обслуживания, но и конторки типа «жена на телефоне, муж — на колесах». По логике вещей, такое количество извозчиков на душу населения должно было бы влиять на ценовую политику. Но наши таксисты остаются твердыми и неуступчивыми. А у нас нет возможности спорить, разбираться и уж тем более — объединиться в борьбе за достойный сервис по разумным ценам. И власть не вмешивается.