Импульс для общего развития

Во вторник областной центр переместился на сутки в Междуреченск, где состоялось подписание «Программы развития магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса на 2006 — 2008 годы».
Программу подписали: со стороны Кемеровской области — губернатор Аман Тулеев; со стороны ОАО «Российские железные дороги» — президент этой структуры Владимир Якунин, прибывший в наш регион. Также свои визы на документе оставили начальник Западно-Сибирской железной дороги (филиала ОАО «РЖД») Александр Целько и руководители промышленных предприятий Кузбасса.Необходимость программы развития железнодорожной сети в нашей области продиктована в первую очередь существенным наращиванием объемов угледобычи. В этом году Кузбасс должен дать стране не менее ста шестидесяти миллионов тонн «черного золота». Это абсолютный рекорд, таких результатов угольщики не добивались и в советские времена. Причем это далеко не предел: в связи с модернизацией действующих предприятий и созданием новых прогнозируется дальнейшее увеличение добычи угля — до 190 миллионов тонн к 2010 году.
Рост объемов предопределяет дальнейшее увеличение пропускной способности транспортных артерий, строительство новых и реконструкцию старых подъездных путей, расширение сети железных дорог. Как сообщил Владимир Якунин, программа направлена на «комплексное и планомерное развитие транспортной инфраструктуры в Кемеровской области для обеспечения возрастающих объемов перевозки угля». По его словам, компания увеличит вложения в развитие транспортной инфраструктуры Кузбасса в 2006 — 2008 годах почти на пятьдесят процентов по сравнению с действующей программой, рассчитанной на 2002 — 2005 годы.
Напомним: в 2002 году была разработана и подписана «Программа развития и совершенствования технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта в Кузбассе на период до 2005 года», финансирование которой осуществлялось на паритетных началах представителями частного капитала и государством. В реализацию этой программы за три года вложено 11,3 миллиарда рублей. Развитие промышленного и магистрального железнодорожного транспорта позволило увеличить за три последних года объёмы перевозок в целом по Кузбассу на 30 миллионов тонн, или на 17 процентов.
Цена программы 2006 — 2008 годов велика: ОАО «РЖД», согласно подписанному документу, вложит в транспортную инфраструктуру Кузбасса 10,8 миллиарда рублей, промышленные (в основном угледобывающие) предприятия — 6,9 миллиарда. Итого 17,7 миллиарда рублей: эти инвестиции придадут новый импульс развитию железнодорожного транспорта в нашем регионе.
На эти средства железнодорожники выполнят строительство мостового перехода через реку Обь в районе станции Камень-на-Оби, удлинение приемо-отправочных путей на 15-ти железнодорожных станциях, а также ряд других работ. Промышленникам же за три грядущих года предстоит построить три крупные углесборочные станции и три железнодорожных выхода на магистральные пути РЖД в Ерунаковском и Караканском угольных районах; кроме того, провести реконструкцию десяти железнодорожных углесборочных станций и ряда других объектов. Реализация всех намеченных программой мер позволит обеспечить устойчивую работу предприятий и железнодорожного транспорта Кузбасса на перспективу.
Кроме того, в Соглашении о взаимодействии и сотрудничестве между администрацией Кемеровской области и ОАО «РЖД» предусмотрено дальнейшее решение социальных вопросов. Согласно договоренности, Западно-Сибирская железная дорога в 2006 году обеспечит финансирование строительства жилого дома в Кемерове, а областная администрация выделит средства на приобретение состава пригородного электропоезда. Совместно с Западно-Сибирской железной дорогой в 2006 году будет капитально отремонтирован железнодорожный пешеходный переход на станции Междуреченск.
В целях улучшения качества обслуживания пассажиров в пригородном сообщении и снижения убыточности перевозок пригородной пассажирской компании ОАО «Кузбасс-пригород» из областного бюджета в течение года планируется выделить 115 миллионов рублей.