Общество

“Катится, катится голубой вагон”

Скандальная ситуация в вагонном участке Новокузнецка АО “Федеральная пассажирская компания” продолжает развиваться (см. “Проводники взбунтовались” от 28 мая 2015 г.).
Напомним, проводники обратились в прокуратуру и транспортную полицию с жалобой на вымогательство у них во время выполнения рейса “Новокузнецк — Москва” взяток на расплату с ревизорами. Их заявление было принято, им сообщили о том, что “в действиях должностных лиц вагонного участка Новокузнецк усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 201 УК РФ”. В настоящее время проводится проверка, на основании которой будет принято процессуальное решение”.
Кроме того, инициативная группа проводников, сообщившая нам о системном характере “поборов на ревизоров”, выступила с рядом претензий в адрес руководства вагонного участка Новокузнецк АО “ФПК” (требования касаются выплаты полноценной зарплаты, предоставления полноценных оплачиваемых отпусков, отказа от выполнения работ, оплату за которые списывают на сторонние компании, запрета на понижение премий из-за невысокого объема продажи товаров пассажирам), ссылаясь на данные проверки предприятия со стороны транспортной прокуратуры.
В ответ на публикацию начальник вагонного участка Новокузнецк АО “ФПК” Олег Пестов прислал в редакцию письмо. Он сообщил, что информация о резком падении размера заработной платы проводников не соответствует действительности. “Средняя заработная плата проводника пассажирского вагона в вагонном участке Новокузнецк за 5 месяцев т. г. выше соответствующего периода 2014 года на 3,4 процента и составляет 23277 рублей”. Что собрание с участием руководителей и специалистов Западно-Сибирского филиала АО “ФПК”, состоявшееся 26 мая, на котором были рассмотрены обращения работников вагонного участка в ОАО “РЖД” и Новокузнецкую транспортную прокуратуру, “проходило в деловой атмосфере, в рамках соблюдения норм корпоративной этики и взаимного уважения всеми участниками собрания. Никаких репрессивных мер к заявителям не применялось…”
По словам Олега Пестова, представление Новокузнецкой транспортной прокуратуры об устранении нарушений трудового законодательства было рассмотрено на совместном совещании с участием представителя Новокузнецкой транспортной прокуратуры. “Установлено, что нарушений трудового законодательства, иных нормативно-правовых и регламентирующих документов… не допущено”.
Представители транспортной прокуратуры к положению дел на предприятии относятся несколько более критично. Со слов помощника прокурора Натальи Маркодеевой, лишить премии проводников за малый объем продаж пассажирам предприятие к настоящему моменту может на полном основании: “Мы предлагали им внести изменения в положение о премировании, но они пошли другим путем — изменили должностную инструкцию, и претензий по данному пункту больше нет. Все же остальные установленные нарушения к настоящему моменту устранены. Однако сейчас готовится еще одна проверка по исполнению трудового законодательства”, - уточнила Наталья Олеговна.
Кроме того, в редакцию передано письмо “от коллектива резерва проводников” с полутора сотнями подписей, где указывается на то, что “работе нашего предприятия мешает деятельность так называемой “инициативной группы проводников” во главе с Кайгородовой О.Ю. и Благининой М.Ю., которые, самочинно присвоив себе право говорить от имени всего коллектива, направляют в различные инстанции жалобы о якобы имеющихся в вагонном участке Новокузнецк нарушениях…”. Оканчивается письмо выражением полного доверия руководству участка.
Что же касается расследования фактов поборов с проводников на взятки ревизорам, то старшим следователем СО Новокузнецкого ЛО МВД России подполковником юстиции О.М. Самофаловой вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
Это очень любопытный документ. В коем отражены показания двух проводниц, подтверждающих факты истребования у них денег, а также, после отказа платить, нервной реакции на это со стороны начальника поезда и, по возвращении в Новокузнецк, разбирательства с претензиями о ненадлежащем исполнении своих обязанностей.
Затем следователь побеседовал с начальником поезда, который факта вымогательства денег не признал, вместо этого указал на ненадлежащее исполнение своих обязанностей проводниками (теми самыми, которые писали заявления). “Разговора о том, что она требовала с проводников деньги по 300 рублей на ревизоров, во время разбора не было. В их поездку ревизоры действительно были, когда они возвращались из Москвы в Новокузнецк. Ревизоры осуществили посадку в г. Омске и ехали до ст. Чаны, замечаний не поступало”, — говорится в документе.
Также был опрошен заместитель начальника вагонного участка, признавший факт собрания поездной бригады после рейса и утверждения двух проводников о том, что начальник поездной бригады предвзято к ним относится из-за того, что они не стали ей платить деньги на взятки ревизорам. Остальные проводники, с его слов, факт сбора денег начальником поезда отрицали.
Далее следователь О.М. Самофалова приходит к выводу, что начальник поезда Н. “не является субъектом преступления, предусмотренного ст. 201 УК РФ… Организационно-распорядительными и административно-хозяйственными функциями Н. не обладала. Никакой корыстной заинтересованности у Н. не было. Существенного вреда правам и законным интересам граждан и организаций причинено не было… В ходе проверки данные, свидетельствующие о том, что Н. 28.04.2015 выдвигала требование проводникам… сдать ей деньги по 300 рублей на ревизоров, и высказывала… угрозы, если они не сдадут деньги на ревизоров, не получены, что подтверждается материалами доследственной проверки”.
В возбуждении уголовного дела отказано. Транспортная прокуратура это решение согласовала.
Мы поинтересовались у помощника прокурора Руслана Горожанкина, следует ли расценивать позицию прокуратуры как поддержку обозначенного в расследовании тезиса, согласно которому начальник поезда в силу должностного положения в принципе не может являться субъектом преступления. Руслан Викторович пообещал ответить.
Ну, а участники инициативной группы отступаться от своего не намерены. Со слов Марины Благининой, они дожидаются ответа на свое обращение из райсуда, после чего собираются ехать в Москву и лично обращаться в приемную ОАО “РЖД” и в Генеральную прокуратуру.
Ольга Кайгородова, еще одна из инициаторов, сообщила о том, что она уволилась с предприятия. Но намерена “продолжать бороться за наведение порядка”, а в подтверждение предоставила ряд документальных свидетельств.
Мы будем следить за развитием событий.

Сергей Бабиков Общество 14 Июл 2015 года 2171 Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.