ДТП теперь можно оформить без участия сотрудников ГАИ

Недавно возвращаюсь домой после работы, на Бардина от Кутузова и до вокзала — пробка. Ни проехать ни пройти. В один ряд стоят припаркованные автомобили, в другом линеечкой выстроились троллейбусы. Кто вовремя заметил пробку — разъезжались окольными путями, но кто-то надолго застрял или вынужден был, нарушая правила движения, разъезжаться по встречной полосе.

Перед кольцом у вокзала столкнулись два автомобиля. Повреждения не ахти какие, но участники аварии в ожидании гаишников организовали пробку. Комментирует ситуацию начальник штаба отдельного батальона ДПС по Новокузнецку Юрий Наильевич Шайхуллин.

-Подобные картины мы наблюдаем каждый день: 40-50 аварий на дорогах города — это норма. Два-три человека с травмами. Людей, обслуживающих заявки, не хватает. У нас практически наполовину сократили штаты. Выезжаем в первую очередь на тяжелые аварии, там, где есть травмированные. Остальным приходится ждать гаишников и час, и два, и более, особенно, если спорная ситуация.

Сегодня ДТП можно оформить без участия сотрудников ГАИ. Но это в тех случаях, когда участники ДТП не спорят кто виноват, когда авария произошла без ущерба здоровью и материальный ущерб минимальный — это 25 тысяч рублей. Конечно, это не те деньги, которые могут компенсировать ущерб, особенно иномарок. И сейчас ставится вопрос о повышении суммы ущерба.

Изменилось и содержание справки, которая выдается участникам ДТП. Теперь в нее вносят координаты с привязкой через ГЛОНАСС, даже в Москве могут видеть, где и какое ДТП произошло в Новокузнецке или в другом городе России. Раньше в справках о ДТП писали о возможных скрытых повреждениях: в двигателе, радиаторе. Теперь инспектор пишет только то, что видит. А все скрытые повреждения должен установить независимый эксперт.

Если участники аварии решили разобраться в ситуации самостоятельно, им необходимо все подробно зарисовать, а еще лучше сфотографировать и обратиться в компанию виновника ДТП или в свою страховую компанию с требованием возмещения ущерба.

Ну а чтобы страховщики не водили вас за нос, обращайтесь к аварийным комиссарам. Там грамотно подготовят документы, чтобы у страховщиков не было повода вас отфутболить, обвинить в фальсификации и подтасовке фактов.

Страховые компании умеют и время потянуть, и нервы попортить. Хотя и некоторые наши граждане научились делать деньги на мнимых авариях. Особенно в частных маршрутных такси. Заявляют, что водитель резко затормозил, вот здесь у него будет синяк, он едет в лечебное учреждение, чтобы зафиксировать ушиб. Водителю автобуса такой оборот дела может грозить крупным штрафом или лишением прав. Он готов заплатить аферисту, чтобы потом не оправдываться в судах. И этот вид мошенничества прямо набирает обороты. Чтобы защитить себя, владельцы маршруток устанавливают в салонах видеорегистраторы.

Видеорегистратор — полезная вещь. Он и нам здорово помогает разобраться в том, как произошла авария, особенно на опасных участках наших дорог: у Дома быта, на ДОЗе, кольцевой развязке на Советской площади.

Желаю вам дальних и близких поездок без аварий.