Новые атрибуты такси

С 1 января начинает действовать закон, определяющий новые правила для таксистов. Нововведений много, а времени перестроиться мало. “Что ждет таксистов: будут ездить, как ездили, или штрафные санкции заставят их свернуть свой бизнес?” Этот вопрос мы задали начальнику технического надзора отдела ГИБДД Новокузнецка Александру Андрееву.

— Заниматься извозом нелегально станет значительно труднее. Отныне перевозить пассажиров и багаж смогут только водители, получившие на это специальное разрешение. Причем первое время разрешение будет бумажное, но впоследствии планируется ввести специальные смарт-чипы.

Помимо лицензии водитель должен будет озаботиться и тем, чтобы автомобиль его был раскрашен в соответствующие цвета и был оснащен опознавательным фонарем оранжевого цвета. В салоне же в обязательном порядке необходимо установить счетчик. По завершении поездки таксист будет обязан выдать пассажиру чек. Допускаться к работе в такси будут водители, имеющие опыт вождения не менее пяти лет и обязательно проходить перед выездом в рейс медицинский осмотр. Что же касается автомобилей, то они должны быть в удовлетворительном состоянии, с обязательным техосмотром каждые полгода.

Главное в новых правилах — это разрешение на осуществление таксомоторной деятельности. Оно выдается юридическому лицу и частному предпринимателю уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации сроком на 5 лет. Для того чтобы юридическому лицу получить разрешение (оно выдается на каждый автомобиль), нужно соответствовать следующим требованиям: автомобиль должен быть в собственности юридического лица либо в лизинге, требования к водителям — 3 года подтвержденный стаж работы водителем или 5 лет общий стаж. Требования к автомобилям: техосмотр каждые 6 месяцев, автомобиль должен иметь цветографическую схему (шашечный пояс), наличие опознавательного фонаря оранжевого цвета, легковое такси должно быть оборудовано таксометром.

Требования к юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям: обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси, проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию, обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.

Вам выдали разрешение, но его можно и отозвать на основании решения суда и по заявлению уполномоченного органа в следующих случаях: неоднократного нарушения вышеуказанных требований, неисполнения предписания об устранении нарушений, совершения водителем легкового такси ДТП, повлекшего смерть либо причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью пассажира или третьих лиц.

Изменения в законодательство также вводят административную ответственность как для легальных перевозчиков, так и для “бомбил”. Для нелегальных перевозчиков предусмотрен штраф на сумму до 5000 рублей. Вводится и административная ответственность за нелегальный извоз, а также за незаконное использование атрибутов такси: “шашечек” и “колпаков”.

Легальные перевозчики могут быть оштрафованы за отсутствие в салоне такси информации о правилах перевозок пассажиров и багажа, информации о тарифах компании, невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции, отсутствие “шашечек” и “колпака”, отказ водителя предъявить договор фрахтования или его копию либо заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу.

Эти правила взяты не с потолка и не по случаю: закон обеспечивает безопасность пассажиров, культуру их обслуживания, а потом уже коммерческий интерес. Сегодня, похоже, только новокузнецкое такси “Моторы Кузбасса” и “Санта” собираются серьезно работать на рынке перевозок пассажиров, остальные как всегда надеются на русский “авось”. Не уверен, что все таксисты к Новому году осознают важность нововведений, но ответственность за их неисполнение будет вполне реальная.