Кто на дороге главный?

Кто на вершине дорожной иерархии — водитель или пешеход? Что выгоднее — ходить на своих двоих и пользоваться общественным транспортом или обзавестись личным авто? И если личный транспорт, то два или четыре колёса? Об этом мы расспросили пешеходов и водителей на улицах города.

Сергей, водитель автомобиля:

— В этой лесенке первые гаишники, потом пешеходы, а водители в хвосте. Сам не нарушаю, но раз в месяц обязательно остановят, проверят и ни с чем отпускают. У водителя преимуществ никаких! Сам за рулем? Ну, так быстрее потому что.

Юлия, автомобилист:

— Пешеходы, наверное. ПДД ориентированы в первую очередь на их безопасность. Сама ещё недавно ездила на общественном транспорте — мой водительский стаж меньше года. Никогда не видела, чтобы штрафовали пешеходов, и сама в такие ситуации не попадала, а вот за рулем уже один штраф оплатила — за невключенные фары. А ещё этот значок “водитель-новичок” не преимущество, а как позорная метка: лихачи все время стараются “подрезать”. А девушки как раз наоборот — ведут себя за рулем намного спокойнее мужчин!

Василий, велосипедист:

— Наверное, милиционеры. Они же регулируют, смотрят за порядком. А хуже всего пешеходам — их сбивают. Самого, когда на велике, тоже, было дело, цепляли. Из ряда в ряд перестраиваются или во дворе — прижмут или собьют несильно. Машинам даже хуже — царапины и всё такое. Город у нас небольшой, до нужного пункта можно добраться быстро, и парковочные места для велосипедов появились, но четыре колеса, конечно, лучше. Быстрее, легче, но точно не экономичнее.

Ольга Владимировна, пешеход:

— Сейчас столько машин, едва ли не по две штуки на человека! Дороги перегружены. Но водители не главные, а скорее самые виновные. Мало того, что гоняют на бешеной скорости и все эти выхлопы от них! Всё под парковки во дворах приспособили, а о мальчишках и девчонках, где им играть, никто не думает.