Главный обвиняемый – мороз

“В минус 25 градусов снегоуборочная техника не подлежит эксплуатации: гидравлика не выдерживает, — объясняет нам причину ахового состояния новокузнецких дорог начальник управления дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства Сергей Конаков. — Да и затвердевшие снежные накаты на дорогах в такой мороз не берутся. Хорошо, если ножей, которыми оборудованы грейдеры, хватает хотя бы на две смены”.

Впрочем, автовладельцам, которым уже пришлось прибегнуть к услугам станций технического обслуживания, от объяснений не легче. Да и “безлошадных” новокузнечан, которые поскальзываются на остановках и пешеходных переходах, эти доводы вряд ли успокоят. Но песко-соляная смесь, запаса которой хватит до конца зимы, сейчас тоже не применяется. Как объяснил Сергей Конаков, соль вступает в реакцию со снегом как минимум при минус 15 градусах. Однако заверил, что и переходы, и остановки обильно посыпаются песком.

По словам Конакова, каждые сутки на уборку дорог выходит порядка ста десяти снегопогрузчиков, самосвалов и другой техники. К примеру, поздним вечером 1 февраля три трактора, вооруженных щетками и металлическими ножами, активно счищали заледеневший снег с трамвайных путей на перекрестке проспекта Кузнецкстроевского и улицы Орджоникидзе. Утром как раз на  этом участке сошел с рельсов трамвай.