Арифметика не для простаков

Семь рублей вместо шести за проезд в муниципальном транспорте новокузнечане начнут отдавать с 1 апреля. Такова воля депутатов городского Совета, одобривших предложение по увеличению тарифа на проезд, представленное на последнем заседании управлением по транспорту и связи горадминистрации.Стоимость проезда для пенсионеров не увеличится и останется равной трем рублям. Единый проездной с апреля будет стоить 350 рублей, для студентов — 140 рублей, для школьников — 60 рублей. Школьники из малообеспеченных семей будут по-прежнему ездить бесплатно, за счет местного бюджета.
В связи с увеличением стоимости проезда доходная часть муниципальных предприятий должна, по расчетам, увеличиться на 4,5-5 миллионов рублей в квартал. Это, в частности, позволит увеличить водительскому и обслуживающему персоналу размер заработной платы (согласно озвученным планам на 10 процентов).
Уже состоявшееся подорожание билетов с 15 марта текущего года прошло не так гладко, как хотелось бы. В частности, требовать одиннадцать рублей вместо десяти стали кондукторы некоторых автобусов 94-го маршрута. Об этом нам сообщили пассажиры, а редакция запросила аргументированный ответ о правомерности завышения тарифов у специалистов управления по транспорту и связи городской администрации.
Что касается 94-го маршрута — тут есть одна тонкость. Изначально его протяженность была определена в 30 километров «с хвостиком», и кондукторы, в соответствии с утвержденной областным департаментом цен декларацией тарифов на услуги, брали с пассажиров на рубль больше, чем на менее протяженных маршрутах. В минувшем году после ввода в строй развязки у ДОЗа маршрут перемерили и выяснили, что он короче «тридцатника», благодаря чему стоимость проезда снизилась на рубль. Однако с закрытием проспекта Строителей маршрут вновь удлинился, и некоторые предприниматели вывесили в своих автобусах максимальные тарифы.
Как сообщили представители управления по транспорту и связи, вопросом приведения тарифов в соответствие занялся сам начальник управления Геннадий Самсонов. В конце минувшей недели он лично проехал по маршруту 94‑го автобуса, замерив расстояние от конца до конца. И выяснил, что даже с учетом объезда по Павловского тридцати километров от «Левого берега» до остановки «Космонавтов» не набирается. Посему платить пассажиры будут 10 рублей — и точка. К маршрутам, протяженность которых превышает 30 километров, в Новокузнецке относятся 345-й и 83-й.
…Те, кто регулярно ездит на электричках, без особого труда прикинули, на сколько больше им теперь придется платить. И задались вопросом, отчего «округление» тарифа произошло в большую, а не меньшую сторону.
Тарифы на проезд граждан в железнодорожном транспорте пригородного сообщения в нашем регионе выросли, по заверению начальника департамента цен и тарифов областной администрации Марины Кулебякиной, на 10 процентов, причем «дифференцированно». То есть по-разному для разных зон.
Так, при проезде из 0 до 2 зоны теперь вместо 10 рублей нужно будет заплатить 12. То есть подорожание составит не 10, а 20 процентов. Зато до 7-й зоны — 8,3 процента (26 рублей вместо 24-х). А до 19-й зоны (Новокузнецк — Таштагол) — и вовсе 2,9 процента, поскольку билет дорожает с 70 лишь до 72-х рублей.
В целом же, как сообщил нам начальник отдела перевозок ОАО «Кузбасс-пригород» Николай Исаков, повышение стоимости проезда составило 10,32 процента (похоже, этот показатель ведомство г-жи Кулебякиной попросту округлило в меньшую сторону).
Однако — и на это стоит обратить внимание — при разработке тарифов основной упор сделан на ближние зоны, с первой по четвертую, куда преимущественно едут граждане. Увеличение тарифов здесь составило не заявленные десять, а от 12,5 до 20 процентов. По словам Исакова, так сделано для того, «чтобы отдача была больше».