Где логика? Логика где?

Сегодня мы открываем новую рубрику — «Остановка по требованию». Это — совместный проект «Кузнецкого рабочего» и отдела ГАИ УВД г. Новокузнецка, который призван не только помочь разобраться в порой непростых отношениях между водителями и госавтоинспекторами, но и проанализировать проблемы дорожного движения в городе, состояние дорог и автотранспорта, дать полезные советы начинающим автолюбителям. Мы будем приглашать к разговору все заинтересованные стороны, включая исполнительную и законодательную власти, дорожные службы и многих других. Выходить эти материалы будут по четвергам два раза в месяц. Ждем ваших, дорогие читатели, высказываний, пожеланий, вопросов, мнений — и в письмах (по редакционному адресу, с пометкой: рубрика «Остановка по требованию»), и по телефону госавтоинспекции — 45-66-97.
Ну, а начать мы решили с двух мнений, посвященных одной теме — взаимной вежливости водителей и пешеходов. Если вам есть что сказать по этому поводу — милости просим…В газете N 130 от 2 ноября есть статья «Зебра проверяет на вежливость», в которой много неточностей. Автор статьи, как пешеход, то есть как участник дорожного движения (статья 1.2 Правил дорожного движения, далее — ПДД), обязан знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил (cтатья 1.3 ПДД).
С сожалением в статье написано: «Прежде чем перейти по белым полоскам через проезжую часть, многим пешим участникам приходилось ждать». Но это, то есть ждать, обязывают пешеходов ПДД (статья 4.5). Действительно, перейти проезжую часть дороги во многих местах у нас в Новокузнецке с соблюдением ПДД очень трудно. Это другой вопрос, и надо требовать делать подземные переходы, устанавливать пешеходные светофоры или, в крайнем случае, на таких участках ставить дежурить работников ГАИ. Но не призывать пешеходов «не ждать»! Не дай бог, случится беда, тогда грамотный водитель, ссылаясь на ПДД, докажет свою невиновность (а пешеход и судья на вашу статью не смогут сослаться).
В статье написано: «Но тормозить перед «зеброй» спешили немногие, несмотря на то, что делать это обязывают правила дорожного движения». Интересно узнать, какие это правила? Если кто-то будет ссылаться на 14.2, то это подействует только на тех, кто не знает ПДД.
И напоследок фраза водителя: «Да не заметил я эту бабушку, не видел, что она посреди дороги стоит». И невдомек водителю, что бабушка остановилась, соблюдая пункт 4.6 ПДД, может, и не сознательно, и если бы водитель знал этот пункт, он бы не так вел себя перед инспекторами.
Далее не по теме статьи.
Недавно я проезжал Прокопьевск и не увидел знаков ограничения скорости 40 километров (говорят, знаки убрали года два назад). Интересно, увеличилось ли число ДТП на этих участках? Что пропуская способность увеличилась, ясно и так.
У нас в городе «40 км» стоят где надо и не надо. На Кирова от Левого берега до Дома быта, при шести полосах движения и жилье далеко от дороги — 40, от Дома быта до Металлургов при уже трех полосах движения и где ближе жилье и тротуары — разрешены 60 километров. Такое же положение — на новом участке проспекта Металлургов. Вдобавок на Кирова от Левого берега до Дома быта разрешены тринадцать поворотов налево, практически через каждые 150 — 200 метров. Из-за этого при движении левый ряд занимать нельзя (при занятом среднем), а в правом — движение автобусов с остановками, то есть можно двигаться только по средней полосе.
У сельской администрации на протяжении 100 метров ограничена скорость до 40 километров (при разбитой дороге), у ферросплавного завода — на протяжении 200 метров, а напротив, у алюминиевого завода — на протяжении уже 100 метров. Причем знак так стоит, что его плохо видно издалека и про него знают лишь сотрудники ГАИ и пострадавшие.
В последнее время по решению администрации города около каждой из городских школ, выходящих на проезжую часть, установили «лежачих полицейских», но забыли нанести на асфальт дорожную разметку, установить знак «Дети» и знак «Неровная дорога» (наверное, об этом не было сказано в распоряжении). Конечно, выглядело бы очень интересно: на только что отремонтированной дороге, в ремонт которой вложили большие деньги, стоит знак «Неровная дорога». Куда проще, сделали бы как в Абашеве у рынка: на протяжении 150 метров оставили такие ухабы, что ехать по этому участку можно со скоростью не более 5 — 10 километров в час. Пешеходы по ним почти не ходят, рынок работает только по выходным, а водители, вместо того чтобы больше обращать внимание на редких пешеходов, смотрят, как бы не попасть в яму и не помять машину.
Думаю, что и «полицейские» скоро «поднимутся»: после солидной аварии, или «скорая» не сможет вовремя приехать из-за поломки на ухабах, или пожарная. Не зря «полицейских» давно убрали в других странах и в Новокузнецке у поста ГАИ при въезде в город со стороны аэропорта тоже убрали. А знаки «Неровная дорога» в этих местах установят быстро — не захочет ГАИ платить за разбитую подвеску солидной иномарки, но страховые компании не упустят возможности предъявить счет кому надо и не платить из своего кармана…