Есть вокзал – есть город!

С утра 19 сентября вход в железнодорожный вокзал Новокузнецка был празднично украшен: город готовился к долгожданному событию — торжественному открытию отремонтированного здания вокзала. В толпе то и дело мелькала парадная форма железнодорожников, однако своего праздника ждали не только сотрудники подразделений ОАО “Российские железные дороги”. Прохладным осенним утром жители города пришли сюда, чтобы взглянуть — а как же изменился наш вокзал? Что нового создали строители? Понравится ли горожанам подарок железнодорожников городу?

Вокзал Новокузнецка был возведен в 1962 году, и такая масштабная реконструкция, начавшаяся в 2011 году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО “РЖД”, пожалуй, первая в его истории. Привычное здание вокзала перестало удовлетворять современным требованиям и морально устарело. Теперь вокзал изменился не только внешне, но и внутренне. Изменилась сама система отношения к потребностям пассажира. Ведь вокзал сегодня не просто помещения, где люди проводят томительные часы в ожидании своего поезда. Это место для планирования путешествия, встреч, общения, отдыха между поездками. И человек, попадая сюда, не должен испытывать неудобств и чувства незащищенности, оторванности от внешнего мира. Целая система железнодорожного транспорта работает, чтобы пассажиру было комфортно.

Президент ОАО “РЖД” Владимир Якунин подчеркнул во время торжественного открытия вокзала: “Таких объектов, как этот вокзал, должно быть как можно больше в стране. Именно инвестиционное, инновационное развитие представляет для нас возможность создавать себе такой праздник. Мы сегодня празднуем не просто появление такого красивого объекта, мы празднуем появление нового элемента в нашей жизни. Это праздник труда. А красота труда присутствует в самом железнодорожном деле. Я приехал на мотриссе и посмотрел, как работают на промежуточной станции путевые рабочие — чисто, аккуратно, собранно. Так мы и должны работать — эффективно, а вы, наши клиенты, можете нас проинспектировать”.

В свою очередь начальник Западно-Сибирской железной дороги Анатолий Регер сказал: “Ко Дню шахтера была преобразована Привокзальная площадь, а сегодня мы открываем вокзал дальнего следования. Все изменилось, и здесь нет ни одного человека, кто не участвовал бы в создании этого шедевра. Я хочу поблагодарить всех за принятое участие, за огромный труд, за ваш вклад. Желаю, чтобы на долгие-долгие годы вокзал был прекрасным местом для наших гостей, чтобы здесь всегда было приятно и уютно”.

Вот засверкал в руках начальника вокзала Ирины Костик символический ключ, перерезана красная ленточка — и потенциальные клиенты, пассажиры отправились осматривать здание, с энтузиазмом обсуждая его интерьер. “Идеально!” — восклицает одна дама. “А поехали в Москву!” — восторженно щебечет стайка любопытных школьниц. Бабушка с внуком с удовольствием расположились на мягких диванах в кассовом зале. Конечно, первое впечатление - от внешнего и внутреннего оформления залов. Как с удовлетворением отметил заместитель губернатора Кемеровской области Валентин Мазикин, новый вокзал — яркий, стильный, современный, “какой-то солнечный и очень привлекательный”.

От старого здания остались лишь стены, а теперь оно построено почти “с нуля”, с применением натуральных материалов - гранита и мрамора. Здание сейсмостойкое, выдержит подземные толчки силой до 9 баллов. Помещения вокзала могут вместить до полутора тысяч пассажиров одновременно. С современного диспетчерского пункта осуществляется управление всеми системами жизнеобеспечения. Для безопасности пасажиров установлена рамка-металлоискатель. В залах — современное оборудование. Расписание поездов — электронное, достаточно выбрать в списке нужный рейс, нажать кнопку и распечатать всю информацию о поезде — когда отправляется, каково время в пути, есть ли свободные места. Впервые в здании вокзала появились комнаты отдыха для транзитных пассажиров, где они могут дождаться времени пересадки и отправления своего поезда. Особо важно для Новокузнецка то, что вокзал доступен для людей с ограниченными возможностями. Для удобства таких пассажиров сконструированы пандусы, поручни, в самом здании появился лифт, о котором прежде и мечтать не могли. Кроме того, на вокзале предусмотрена специальная зона безопасности для инвалидов-колясочников в случае ЧП. При пожаре, задымлении такой пассажир может направиться в помещение с мощной системой вентиляции и защитой от огня и без паники дождаться помощи. И на перроне, и в залах внутри вокзала, и на пространстве перед входом проложены фактурные полосы для слабовидящих. Надо сказать, что представители инвалидных организаций сами контролировали работы в ходе реконструкции, советовали строителям, что необходимо исправить и улучшить для удобства и безопасности “особых” пассажиров.

Все особенности нового вокзала еще предстоит испытать новокузнечанам. Хотя, как сказал президент ОАО “РЖД” Владимир Якунин, это не единственный случай открытия новых, реконструированных зданий вокзалов за последнее время. “Мы недавно сдавали Ленинградский вокзал в столице, но важно, что в регионах происходят такие события, - подчеркнул Владимир Иванович. — Маленькие станции тоже должны быть современными. Мы все время развиваемся. Здесь мне продемонстрировали интегрированную систему электронного управления комплексом, где есть системы безопасности, жизнеобеспечения, наблюдения. Этот комплекс абсолютно уникален”.

Обновленный вокзал потянул на большую сумму инвестиций - 1 миллиард 300 миллионов рублей. Генеральным подрядчиком выступила Дирекция капитального строительства ОАО “РЖД”, проект разрабатывали специалисты института “Сибжелдорпроект” и главный архитектор проекта Игорь Башкиров. Работы по реконструкции выполняла новосибирская строительная компания “Континент”. За этот грандиозный труд в адрес всех участников процесса реконструкции прозвучали слова искренней благодарности от имени администраций области и города. “Есть вокзал — есть город, — высказался в приветственном слове глава Новокузнецка Сергей Кузнецов. - Новокузнецк формировался вместе с вокзалом. Улицы города лучами отходят от вокзала. И сегодня мы открываем не просто транспортный узел — это образец культуры, технологии, архитектуры, это новое дыхание, которое идет по этим улицам. Спасибо всем огромное за этот подарок!”

“Вокзал — это только свидетельство направления развития железнодорожного транспорта, — подвел итог проделанной работе Владимир Якунин. — Это красиво, архитектурно правильно сделанное здание. Оно еще и функционально. В нем прекрасные электронные “мозги”, и это соответствует тем требованиям, которые предъявляют нам пассажиры”.

Валентин Волченков (фото): В. Мазикин, В. Якунин и А. Регер (слева направо)