Общество

Проверка на дорогах

Качество ремонта, проведенного по программе “Безопасные и качественные дороги”, на уже получивших новое покрытие участках проверяют в эти дни в Новокузнецке.

Небольшой переносной прибор устанавливают на предварительно политой водой поверхности асфальта на улице Хлебозаводской. Падает груз, и площадка со специальной тормозящей поверхностью “уезжает” вперед, имитируя скольжение колеса автомобиля при торможении на дороге: чем больше сопротивление асфальта, тем меньше сдвигается площадка. “Мы измеряем коэффициент сцепления, — поясняет инспектор по качеству и приемке строительно-монтажных работ Михаил Мезенцев. — Это показатель, который обеспечивает остановку транспортного средства в тех положенных нормах, которые существуют для автомобиля. Если коэффициент не соответствует требуемым показателям, увеличивается тормозной путь, снижается безопасность дорожного движения на участке”.

Кроме того, на Хлебозаводской измеряют уклон дороги — продольный и попереченый. Поперечный уклон обеспечит отток дождевых и талых вод с проезжей части. “Во-первых, это безопасность дорожного движения, а во-вторых, срок эксплуатации дороги без воды больше”, — рассказывает Михаил Валерьевич. Инспектор клином отмечает глубину зазоров под длинной рейкой, уложенной поперек дороги, измеряя ровность дорожного полотна.

На улице Ермакова специалисты в прямом смысле слова вырезали кусок асфальта из новой дороги — его отправят в лабораторию для исследования качества асфальто-бетонной смеси, ее плотности и водонасыщения. От этих показателей зависит долговечность покрытия. Если все эти параметры не будут совпадать с требованиями к качеству ремонта дороги, предусмотренными проектом, дорога будет разрушаться быстрее. И если заказчика не удовлетворит качество выполненной работы, то подрядчику придется ее переделывать: выявленные в ходе испытаний недостатки уже пришлось исправлять на улицах Музейной, Ноградской и Кондомском шоссе.

064_30_2017.jpgВ мае во время ремонта дороги на улице Ноградской жительница одного из домов на этой улице Валентина Алексеевна Д. обратилась в УДКХи Б с просьбой включить в программу ремонта и заезд во двор между домами на проспекте Строителей, 82, и улице Ноградской, 2. “Наш двор ремонтировали несколько лет назад, дорогу между двором и дорогой не сделали, а там прямо на узкой дороге образовалась такая яма, что можно легко угодить туда колесом, - рассказала Валентина Алексеевна. — Я сама вожу машину, потому и попросила обратить внимание на эту дорогу: нельзя ли было отремонтировать ее одновременно с улицей Ноградской?” Однако с момента обращения прошло почти два месяца, на Ноградской ремонт давно закончен, а ответа так и нет.

Просьбу Валентины Алексеевны прокомментировала представитель управления Оксана Ишимцева. “Ремонт дворовых заездов не входит в программу приоритетного проекта “Безопасные и качественные дороги”, поэтому отремонтировать эту территорию при проведении работ на Ноградской не было возможности”. Но при этом Оксана Александровна уточнила, что в скором будущем планируется внесение изменений в правила благоустройства, и каждая городская территория будет закреплена за отдельным ведомством, ответственным за ее содержание и ремонт. Вероятно, тогда и найдется тот, кто обязан будет заасфальтировать ямы, не относящиеся ни к дворовым территориям, ни к проезжей части.

Елена Кострова.

Валентин Волченков, Александр Бокин (фото).

Елена Кострова. Общество 14 Июл 2017 года 538 Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.