Общество

Когда количество переходит в качество

110_30_2014.jpgВ прошедшую субботу исполнился год, как Сергей Кузнецов официально вступил в должность главы Новокузнецка. Накануне Сергей Николаевич пригласил журналистов всех местных СМИ в городскую администрацию, чтобы рассказать о том, что ему и его команде удалось сделать за это время и какие задачи он ставит на будущее. Разговор получился откровенным и содержательным. В начале беседы самый молодой в истории Новокузнецка градоначальник признался, что “отчетный” год был для него счастливым. “Если ты любишь свое дело, свой город, то работа доставляет удовольствие”, — сказал он.

Поскольку Сергей Николаевич регулярно дает интервью “Кузнецкому рабочему” (последнее было опубликовано 28 августа) и таким образом достаточно подробно информирует наших читателей о жизни города, делится своим видением тех или иных проблем, сегодня мы опубликуем лишь самые интересные, на наш взгляд, ответы, данные им на этой пресс-конференции.


Знаю, есть такие новокузнечане, которые считают, что за этот год в городе мало что изменилось. Это их мнение, и пусть оно останется на их совести… Все это время мы напряженно работали, прилагали много усилий. Мы — это не только сотрудники администрации, но также предприниматели, деятели культуры, другие активные горожане. И, я считаю, количество усилий стало переходить в качество. Позитивные изменения, которые произошли в городе, трудно не заметить. Да, я пришел на хорошем тренде - губернатор принял решение провести День шахтёра в Новокузнецке, спасибо ему за это. Но это нельзя назвать подарком — наш город давно заслужил это дополнительное финансирование, он нуждался в этих улучшениях, в этом импульсе. И, естественно, я, мы все постарались по-максимуму воспользоваться этой возможностью…

Но мы ведь не только готовились к Дню шахтёра — строили новые объекты и ремонтировали существующие, освоив больше двух миллиардов рублей. Мы занимались и отладкой управления городом по всем направлениям. Например, отказались от старых схем взаимодействия и договорились по-новому работать с организациями, которые занимались уборкой, благоустройством города, ремонтом и строительством. 110_51_2014.jpgСтали платить им только за реально сделанную работу и жестко контролировать ее. И уже довольно скоро увидели и экономию бюджетных средств, и более профессиональное, добросовестное отношение к делу. Появились и первые результаты этой локальной, но для нас очень важной перестройки. Город стал чище, дороги и все остальное ремонтируется качественнее. Вообще Новокузнецк стал выглядеть лучше.

На мой взгляд, произошли позитивные изменения в работе общественного транспорта и ЖКХ, которыми мы тоже много занимались. По крайней мере, горожане стали меньше жаловаться на их деятельность.

* * *

Импульс, который нам дала подготовка к Дню шахтёра, нужно сохранить. Правда, сделать это будет непросто. Скажем, почему нет необходимого городу размаха строительства? Да потому, что нет инженерных коммуникаций — сетей канализации, подачи воды, тепла. В тех районах, которые призваны развиваться - Орджоникидзевском и Куйбышевском, — все эти мощности находятся на пределе возможностей. Своими силами справиться с этой проблемой город не в состоянии, поскольку это требует многих миллиардов рублей, поэтому будем добиваться ее решения через федеральные программы. Чем уже и занимаемся.

Поспособствует ли этому грядущий 400-летний юбилей города, сказать не могу. Мы работали по этой теме с Минрегионразвития, а его, как вы знаете, недавно упразднили. Так что теперь надо выяснить, какие ведомства воспримут его функции, чтобы уже с ними продолжить работать по подготовке к юбилею Новокузнецка.

* * *

Нередко слышу упреки, что вот, дескать, реальное производство в городе не развивается, зато идет бурное строительство торгово-развлекательных комплексов… Не понимаю я этой критики. Не вижу ни одного минуса в строительстве ТРК, например, той же “Ленты” на Левом берегу. Люди купили землю у города за очень приличные деньги — 168 миллионов рублей. Кроме того, согласились с нашим обременением — строительством дамбы стоимостью 250 миллионов рублей, на которой оборудуют полноценную набережную со скамейками, фонарями и всем прочим. Дальше, “Лента” даст городу порядка 500 новых рабочих мест, дополнительные налоги…

Что касается производства, то и здесь все обстоит не так плохо, как некоторые пытаются это представить. Говорил об этом, наверное, сто раз, но не поленюсь сказать еще столько же… Евраз Запсиб после кризиса на рынке металлов выходит на стабильный уровень работы, в том числе в рельсобалочном переделе, в реконструкцию которого вложены огромные средства. Сейчас там осваивается производство новой, очень перспективной продукции — 100-метровых рельсов… Алюминиевый завод хоть и закрыл одну площадку, но тоже работает стабильно. К тому же там построена очень мощная и эффективная установка очистки выбросов.

Угольная промышленность, кто бы что ни говорил, далеко от города не ушла, и тысячи наших людей работают в шахтах, на разрезах и обогатительных фабриках неподалеку от Новокузнецка… А постоянно модернизирующийся Кузнецкий завод ферросплавов, продукция которого нарасхват, или построенный по самым современный мировым технологиям на площадке бывшего КМК новый ферросплавный завод — это что, не развитие производства? А вагоностроительный завод, кстати, вышедший на хорошие показатели? Или недавно пущенный в строй завод по производству оцинкованных металлоконструкций, каких и в Европе единицы… Мог бы и дальше перечислять, но, надеюсь, те, кто имеет уши, услышали меня…

* * *

Одним из драйверов роста экономики города, как мы надеемся, должен стать технопарк, для которого выделена территория со всеми необходимыми коммуникациями в промзоне Кузнецкого района. Решение о запуске этого проекта было принято несколько месяцев назад, но уже есть реальные инвесторы, готовые воспользоваться теми возможностями, которые сулит им технопарк. Ведем с ними переговоры, и как только необходимые документы будут подписаны, объявим, что это за люди. Пока могу сказать, что это известные в городе предприниматели, один из них намерен построить завод по производству строительных материалов, другой — завод по производству металлоконструкций…

Не сомневаюсь, со временем технопарк наполнится и другими промышленными объектами. Так, например, наш губернатор сейчас ведет переговоры с одной крупной компанией, которая намерена перенести с Украины в Россию предприятие по производству горно-шахтного оборудования. И предлагает Аман Гумирович как раз площадку нашего технопарка.

* * *

Мы хотим серьезно улучшить ситуацию с общественным транспортом в Новокузнецке. И для этого в том числе проводим конкурсы на маршруты… Разве это нормально, что у нас порядка 300 перевозчиков, имеющих так называемые маршрутные такси? Все бы ничего, пусть люди зарабатывают. Нетерпимо то, что нет ни должного ремонта и ухода за автобусами, в основном “пазиками”, ни надлежащего контроля за состоянием водителей. Мне хочется — и мы этого добьемся — чтобы было всего несколько предприятий-перевозчиков — внятных, понятных, качественных. И чтобы у них были новые автомобили, пусть пока “пазики”, но чтоб они стремились приобрести нормальные микроавтобусы — “фольксвагены”, “мерседесы”. Чтобы в них было чисто, а водители были одеты не в шорты и шлёпки, а в нормальную одежду, не курили за рулем, не слушали шансон и не разговаривали по телефону во время движения. То есть, я хочу, чтобы в Новокузнецке был приличный общественный транспорт.

* * *

Не очень люблю отвечать на вопросы, как говорят журналисты, о глобальных планах, потому что потом кто-нибудь обязательно скажет — вот, мол, болтун… Хотя, когда мы планировали Арт-сквер, нам говорили — ну, это прожектёрство. И по поводу строительства цвето-музыкального фонтана, реконструкции планетария и многих других объектов примерно так же говорили. А когда мы заявили о капремонте проспекта Октябрьского, некоторые вообще смеялись - дескать, хватанули ребята… А мы сделали все, что планировали. Так что смеется тот, кто смеется последним…

Все же скажу, что — масштабного — хотелось бы сделать в будущем году. Первое: начать застройку 5, 6 и 7-го кварталов — это между двумя транспортными кольцами в Новоильинском районе. Это будущее города. Там должны быть современная архитектура, дизайн, вообще современные приемы и технологии градостроительства, в том числе в сфере экологии… Вторая серьезная цель — капитально отремонтировать проспект Курако: убрать трамвайную линию, сделать качественную шестиполосную дорогу, привести в божеский вид фасады домов, посадить новые деревья и кустарники…

Вообще, замыслов много, но здесь, пожалуй, я поставлю многоточие…

Ярослав Беляев (фото)

Михаил Гревнёв Общество 25 Сен 2014 года 1214 Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.