Горят мартеновские печи, и день и ночь горят они…

Новокузнецк был единственным в России городом с двумя крупными металлургическими предприятиями полного цикла. Первый — КМК - волей обстоятельств и эффективных менеджеров почти исчез. Второй гигант - Запсиб - был замыслен Наркомчерметом СССР 30 августа 1940 года, когда наркомат направил спецкомиссию для выбора площадки под строительство второго в Сибири меткомбината типа Кузнецкого. Пуск его наметили на 1945 год, а первой очереди — на год раньше. 10 октября 1940 года комиссия отобрала для его строительства три возможные площадки: Мысковскую, Атамановскую и Антоновскую. “Исходя из принципа, что завод должен стоять ближе к сырью, по общему мнению, самой удобной является Атамановская площадка”, — писала “Большевистская сталь о мнении комиссии. Но вскоре для размещения жилья для рабочих и инженеров была-таки выбрана площадка у села Антоновка, и “Сталинскпромстрой” начал возведение 35 брусчатых двухэтажных домов. 17 ноября 1940 года госкомиссия утвердила здесь место строительства меткомбината, а проектное задание второго меткомбината — Запсиба Наркомчермет утвердил 12 февраля 1942 года.

Впервые в СССР газопламенную зачистку пороков заготовки разработали и внедрили в 1938 году в среднесортном цехе КМК сотрудники Сибирского металлургического института Э.Х. Шамовский и Н.И. Куницын.

Самое значительное в Кузбассе улучшение качества продукции: за годы войны КМК освоил более 70 новых марок стали. Если до войны качественная сталь составляла всего 15,8 процента его продукции, в том числе легированная — 2,2 процента, то к концу войны свыше 85 процентов стали выходило качественной, а доля легированной — 23,2 процента. Свыше 750 работников завода было награждено правительственными орденами и медалями.

Самый мощный в мире в первой половине XX века блюминг был запущен 18 апреля 1948 года на КМК. При проектной мощности 292 тонны в час он стал давать 361 тонну. “О чем ни в Европе, ни в Америке и не мечтали” — так было сказано в рапортах.

Самая старая стандартная продукция, выпускаемая в Кузбассе, — профиль рельсов Р-65. Его начали выпускать на КМК в декабре 1951 года, и до сих пор этот профиль является основным на российских железных дорогах. Ежегодно КМК выпускает свыше 760 тысяч тонн рельсов.

Впервые в СССР объёмная закалка рельсов была проведена в декабре 1953 года по предложению инженера ЦЗЛ КМК П.С. Плеханова.

Первые в России 200-метровые “бесстыковые” рельсы для сверхскоростной дороги “Москва — Санкт-Петербург” начал выпускать в 1997 году КМК. Магистраль, правда, так и не построили, но бесстыковые рельсы прижились во многих местах.

Первая в СССР металлургическая печь с вращающейся ванной для повышения качества металла была сдана в эксплуатацию 8 января 1958 года на Кузнецком заводе ферросплавов.

Впервые в мире углерод начали выжигать газообразным кислородом в августе 1948 года в электросталеплавильном цехе КМК.

Впервые в мире дистанционное управление стопорами сталеразливочных ковшей применил на КМК инженер Л.С. Климасенко в 1958 году. Главный инженер КМК А.И. Бородулин на пленуме Кемеровского обкома партии 6 октября 1958 года заявил: “Американцы были удивлены, когда увидели дистанционное управление разливкой на нашем комбинате, которое внедрено раньше, чем у них, хотя они длительное время занимались этим вопросом”.

Впервые в мире годовая выплавка стали перешагнула отметку в 300 тысяч тонн на мартене № 3 КМК 24 декабря 1960 года. Первый в Сибири конвертер заработал и выдал сталь 29 декабря 1968 года на Запсибе, через четыре года после того, как в июле 1964 года был выплавлен первый чугун. В настоящее время Запсиб дает 99 процентов всей выпускаемой в странах СНГ упрочненной арматурной стали и 94 процента сортового термически упроченного проката.

Самой большой в мире для своего времени домной стала третья домна ЗСМК, пущенная в 1971 году. Под неё были забиты 383 сваи, а полезный объём составил 2700 кубометров. Она оборудована тремя лётками и двумя литейными дворами, что обеспечивает практически непрерывную выдачу жидкого чугуна по мере потребности конвертерного цеха. Крупнейшая до того доменная печь - “Комсомольская” на КМК была заложена в мае 1959 года мощностью 3600 - 3700 тонн чугуна в сутки.

Самая большая выплавка стали на ЗСМК была в 1984 году: в сутки было выплавлено 7560 тонн стали и 16726 тонн чугуна. Прибыль предприятия в тот год составила 201 миллион рублей.

Впервые в мире выплавка стали из твёрдой металлошихты была произведена в первом и втором кислородно-конвертерных цехах Запсиба в декабре 1990 года.

Самая большая в СССР металлургическая люлька-опрокидыватель весом 130 тонн была сделана в августе 1996 года Новокузнецким заводом металлоконструкций для Абагурской аглофабрики. Для транспортировки одной такой люльки требовалось девять железнодорожных платформ.

Самые большие пресс-ножницы по металлу смонтированы за 60 дней с 11 ноября 1996 года на КМК. 400-тонные супе‑ножницы изготовлены итальянской фирмой “Веццани”. Для их монтажа пришлось постараться 200-тонным кранам.

Самые широкие международные связи среди кузбасских предприятий имел КМК. В 1996 году свою продукцию он отгружал в 26 государств и более чем по тысяче адресов в России и странах СНГ.

Самая долгая в Кузбассе работа металлургического оборудования: 65 лет (!) проработал в рельсобалочном цехе КМК заготовочный стан-900. Сделан он был германской фирмой “Шлеманн” еще в 1932 году — ровестник КМК! Стан-пенсионер получит расчёт лишь в 1997 году — взамен него КМК купил на Уралмаше новый агрегат, специально разработанный для комбината.

Кузнецкий металлургический комбинат — единственное в России предприятие, выпускающее трамвайные рельсы.

Впервые выпуск термостойких рельсов Кузнецкий меткомбинат начал 12 июня 1974 года с поставки на БАМ рельсов, рассчитанных на длительную эксплуатацию в условиях вечной мерзлоты.

Крупнейшим в Кузбассе трудовым коллективом был коллектив КМК. В 1944 году он составлял 34308 человек, в конце 1996 года здесь трудилось 29 тысяч человек.

Самый большой в Кузбассе шлаковый отвал находится в Новокузнецке, на территории ООО “Сталь-НК” рядом с городской свалкой. С 1932 года на нём накопилось 25 миллионов тонн металлургического шлака.

Крупнейший в Кузбассе промышленный взрыв прозвучал в 1965 году в Темиртау. При закрытии рудной шахты на южной окраине посёлка, дабы не просела потолочина, её взорвали, заложив столько вагонов аммонита, что соответствует 500 (!) тоннам тротила. Вот только так ребята филигранно рванули, что даже здание подъёма рядом не дало ни одной трещины, в целости остались и все остальные стоящие рядом дома. А на месте шахты с тех пор зияет 90‑метровая воронка диаметром в квартал. Чего и говорить, местные взрывники - настоящие мастера аммонита, так сказать, истинные рыцари по части сноса всего лишнего. Недаром в конце 90‑х их пригласили в Мундыбаш для взрыва ненужных фундаментов на аглофабрике.

Самый высокий в Кузбассе факел — высотой свечи 74 метра - горел с 2006 года на Новокузнецком металлургическом комбинате. Огромный факел заменил собой множество мелких. Это облегчало очистку газов.

Валентин Волченков (фото из архива)